几何+的1亿创投计划怎么花？吉利冯擎峰道出了答案！

几年前，在国内汽车市场说起新能源车，还是一个崭新的概念。但在我国新能源汽车产业被列为重点发展的第一个十年后，国产新能源车在技术水平、产业体系、产销量等方面都得到了完善和发展，凭借一系列的创新，不少车企如今已立足于市场，同时掀起了一场汽车行业从技术到经营的革命。

而作为国内车企的代表，吉利汽车集团自然要走在时代前列。旗下高端纯电动品牌几何汽车，在2020年中国品牌日当天，通过几何白科技战略的开放创新模式，发布了全球首个科技出行创意共享站“几何+”，顿时引发车圈讨论。

几何汽车推出这样的战略究竟其初衷是什么？未来又想达到一个什么样的目标？对业界、用户乃至自身又会带来哪些影响？

带着这些问题，小编参加了几何+共创沙龙的第一期，试图从这场沙龙中找到答案。

说起“几何白科技”战略的发布初衷，吉利汽车集团副总裁冯擎峰在沙龙中表示，互联网+时代是一个开放协同、跨界融合的时代。而几何本身是一个拥有开放、共享基因的汽车品牌，其品牌发展目标就是成为一个有趣的互联网纯电品牌。实施“几何白科技”战略，就是要把“压箱底”的技术开源，让深藏“黑匣”的技术大白天下。

之所以这么做，几何汽车就是要重塑造车逻辑，让科技创新不仅仅是少数人的梦想；让更多的人参与造车的各个创新环节，让几何成为更多人pick的有趣互联网纯电品牌。向消费者呈现有竞争力、消费者功能体验、性能体验非常完美的产品，这是最终的目的。

承载几何白科技战略的落地平台就是几何+平台，你可以把它看做是科技出行创意共享站，同时也是“技术开放站”、“社群分享站”和“创意孵化站”。在这里几何将实现黑科技的转化，给高校、科研院所、企业提供各类数据及解决方案，每一个人的想法、创新都能在产品上得到体现，最终打破边界，实现融合。

对于用户的影响，我觉得现场中科院客座教授、浙江大学动力机械及车辆工程研究所副所长熊树生总结的很到位。他认为，借助几何+平台，可以做以下几个方面的事情：

第一，可以通过几何+平台对汽车功能上做一些优化、创新、改进，甚至是新的功能，然后由几何汽车来实现，最后再通过吉利汽车到用户手上。

第二，可以借助这个平台，对这个车的外形、形状、内饰做一些改进和优化、创新，使汽车更具个性化，然后通过这个平台反馈给厂家。

第三，可以借助几何+平台，在各行各业开放一些有意义、有趣的应用，或者APP，比如场景记录、个性化的导航等等，这些都能够在这个平台里面得到实现。

这对于爱动脑、喜欢定制的车主来说，无疑是一个好的消息。如果你是一个爱动脑的学生或者工程师，愿意展现自己的才能，只要你的创意足够好，吉利将拿出1亿的资金来扶持这样的“造车梦”。

听完这么一场沙龙，给我的感觉就是几何这次要玩大的！它的共享、共创将打破汽车传统的边界，最终实现主机厂和供应商之间的融合，同时也让整个汽车产业边界实现无限扩大，这一系列的操作之后，几何+无疑将成为科技出行的超级接口，用“汽车界的安卓”形容，再合适不过！