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如何真确判断机油要不要换?

有一个网友私信我,他说不管是以公里数还是时间作为更换机油的标准,他都觉得不够精确,问我到底有没有一种方法可以准确的测出现在发动机里面的性状,这样他就可以准确判断出什么时候该换了,首先我要给这位网友点一个大大的赞,因为我觉得这才是一个合格的车主应该具有的理性思维。接下来我就跟大家探讨下这个问题。

网上说的的性状真的能准确测量吗?

理论上确实是有办法去测量我们现在车子里的它的性状到底如何,但是实际上测量的成本非常高,所以不太实际。这里很严肃的告诉大家,网上所有的教你如何自己去判断好坏的方法都是胡扯,不管是看颜色、闻气味、还是摸手感这些方法通通都没有用。这边要特别提下网上看到的那种试纸,看上去好像很专业,但其实它只是一种过时淘汰了的斑点测试技术,它也只能非常粗略的评估一下的质量,用来测手扶拖拉机的勉强还算可以,要用它来测量现在的真的是有点天真了。

网上测量质量的方法都是胡扯

木桶理论大家肯定都知道,一个木桶能装多少水,那不是取决于最长的木板,而是取决于最短的那根木板,木桶理论用在我们上那是再适合不过了,大家要知道的作用不光是润滑还有密封、防锈、缓冲和清洁,为了能让发挥这些功能,厂家都会往基础油里添加很多添加剂,比如粘度指数改进剂、倾点下降剂、抗氧化剂、清洁分散剂、摩擦缓和剂、油性剂、挤压剂、抗泡沫剂、金属钝化剂、乳化剂、抗腐蚀剂、防锈剂以及破乳化剂等,每一种添加剂就像木桶上的每一根木条,随着的使用,这些添加剂的性能就会衰减,直到最后就不能用了。所以要想测量出的质量,除非能测出它每种添加剂的衰减度,漏掉任何一个你都没有办法去说到底是好还是坏,到底还能不能继续用。测量的方法那是相当的复杂,除非你把送到一个设备非常齐全的实验室去,而且要支付一笔高昂的测量费。

判断到底要不要换就两个必要条件

1.你用的是不是符合厂家说明书里面的认证标准

2.你是不是按照保养手册去执行换油周期

因为只要是符合厂家认证的,其实已经经过了专业的测试,它可以保证在换油周期内任何一个添加剂的指标不会衰减到不合格,这就是最简单、最可靠、最具可执行性的换油周期标准。

最后,我还想说的是,很多车主对于保养这件事情把过多的注意力放在了上而忽略了机滤,大家有没有想过机滤才有可能是这个木桶里最短的那根木板。

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