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现今，人们在购车的时候会选择自动挡汽车，主要是因为自动放汽车在道路上行驶的时候，整车的驾驶体验非常的不错，特别是在等红绿灯或是在发生堵车的时候，可以降低了司机频繁挂挡的劳累感，所以现在很多人会选择购买自动挡汽车，但现在很多的新手司机对自动挡汽车并不是很了解，今天就为大家分享一下，自动挡汽车手动模式该如何使用？
自动挡汽车成为主流
汽车分为手动挡汽车、自动挡汽车以及手自一体挡汽车，手动挡汽车曾经风靡一时占领了大部分的市场份额，但随着人们对自动挡车型的认可度越来越高，现在自动挡汽车逐渐占据了更多的市场份额，自动挡汽车凭借操作简单，上手容易等优势，逐渐成为了市场主流？
手自一体汽车的本质
自动挡汽车有百分之九十的故障是由于换挡电磁阀造成的，所以我们在堵车的时候也不能频繁切换汽车档位，有朋友会问，自动挡汽车在切换到手动模式的时候，需要踩刹车或者松油门吗？答案是不需要的，自动挡汽车在切换到手动模式之后，在D档位上有标注D+和D-模式。
虽说现在汽车是手动模式，但是在本质上来说它还是自动挡汽车，手自一体汽车实际也是自动挡，就是多了手动挡的选择，让司机多一种的操作选择，手自一体车手动挡一挡二挡，你可以在每次起步时使用，当速成度达到30迈时转入自动挡，自动挡车型切换到手动模式之后，但是在本质上它还是自动挡车型。
ECO的两种模式
ECO可以分为主动式ECO驾驶模式和非主动式ECO驾驶模式，主动式ECO驾驶模式一般设有按键，车主可自行选择是否开启，非主动式ECO驾驶模式与前者的区别是它没有专门的按键，如果你的驾驶符合ECU评定的燃油经济性，那么按钮就会点亮，如果不符合则不会点亮。
非主动式ECO本质是个提醒功能，告诉你正在进行的驾驶行为哪些是能降低油耗的，并没有干预ECU智能控制以达到经济性的目的两种，只是给了车身的系统一个指令，一种是自动的，我们在进行手动操作的时候，自动的话系统会根据驾驶操作来开启或关闭。
TCU让驾驶变得简单
这时就会有很多人问了，如果我们发出的指令是错误的会怎么样呢？比如说油门没踩到位的时候却挂上了高挡位，这个时候大家不必担心，车上的TCU系统有自己的判断，如果我们所发出的指令是可行的，那么它就会按照我们的指令执行，如果我们的指令是错误的，它就不会进行错误的操作，TCU系统让驾驶变得更加的简单。
这些就是为大家分享的手动及自动挡汽车的换挡区别，希望这些可以在驾车的时候对你有所帮助。
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