松油门踩油门时，车辆为何会出现顿挫感？老师傅说了实话

松油门踩油门时，车辆为何会出现顿挫感？老师傅说了实话

现在我国的保有量已经有三亿多，所以大家都清楚，没有哪辆车是十全十美的，多少都会存在着一些问题，但有些问题让大家始终搞不明白，而且这个问题还特别明显，那就是大家在开车时，松油门、踩油门时就会出现顿挫感，这到底是什么原因引起的？应该怎么去解决这个问题呢？

现在国内大多数的汽车都已经换成了自动挡，现在买新车的人一般考虑的也是自动挡，而顿挫感是在换档时产生的问题。之所以会出现这种现象，是因为发动机的扭矩和变速器压力没有达到合适的关系，就好比在开手动挡时，车主需要把油和离合器完美的匹配是一样的，只有这两者达到最合适的匹配，换挡的时候才会更加流畅。

对于自动挡来说，出现松踩油门顿挫的现象，最根本的原因是车辆的动力系统不合格导致的，因为车企的核心技术没有到位，所以才会出现这种情况，如果技术上到位的话，就会匹配的很完美，那么是不会有顿挫感的。一般国产车最容易出现顿挫，从这一点就可以看出，国产车的技术还是有待提高的。

当动机机的扭矩太大，变速器对应的档次油压太低，那么所对应的档位的离合器就会出现打滑，而发动机转速就会突然上升，就好比是我们在开手动挡车时，离合器正处于半联动的状态，但车主仍然猛踩油门，那么发动机的转速就会上升了，如果最后再猛松下离合器，车辆就会产生顿挫。

如果发动机的扭矩太小，但变速箱的油压太高，也是会出现顿挫的。同样拿手动挡来做例子，车主要是在开车时松离合的速度太快，变速器各个档位的结合就会太突兀，从而没有任何的缓冲作用，所以在换挡时就会产生顿挫感。

由此可以看出，在松踩油门时出现顿挫感，主要的原因还是动力系统的标定不合格，而这样的情况维修是没用的，这是车企的技术问题，如果选择技术好的品牌，自然也不会存在这种现象了，所以车主们在选车时要考虑清楚，最好购买技术品质出色的车型，但要是经济不足的情况下，也只能选择辆国产车，那么也只能面对顿挫感了。

文章由易车号作者提供