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凭借2系GranCoupé，BMW的前轮驱动平台几乎拓展到了三系E90的细分市场，后者的长度仅增加了0.5厘米
长久以来，BMW一直在观察着梅赛德斯如何通过其CLA轿跑车吸引客户。现在，这家来自巴伐利亚的汽车制造商也将凭借他们的新款GranCoupé打入这个市场。新车的车身修长，线条流畅，车身长度为4.53米，但仍比奔驰CLA要短16.2厘米。
无框车门使它与经典豪华轿车的偏平车顶区分开来。2.67米的轴距与新的前轮驱动架构相结合，确保了良好的空间：针对后排，BMW承诺增加33毫米的膝部空间，增加12毫米的座椅高度，甚至配备可选装的全景车顶，与后轮驱动的两系Coupé相比，头部空间增加了14毫米。行李箱容积可达430升，比双门轿跑车Coupé多了40升。
为了获得更大的动力，GranCoupé采用了ARB（执行器连续车轮打滑限制）技术。这是一项直接源自BMWi3电动汽车的技术，当驾驶员踩下油门踏板时，它可帮助车轮获得最大的抓地力。防滑控制系统直接安装在发动机控制单元中，而非ESP控制装置中。ARB的主要任务是防止前轮驱动车辆出现转向不足的情况。
顶级性能车型M235i为全轮驱动，拥有LaunchControl模式、集成在8速手自一体变速箱中的托森前轴限滑差速器以及运动悬架。在全轮驱动时，多达50％的动力可以向后传递。如果支付额外费用，所有车型都可以加装自适应悬架，悬架系统有从舒适到运动+三种设定。
在2020年3月即将上市的有190马力的柴油车型和两款汽油车型：218i配备140马力的三缸发动机，ixDrive配备306马力的四缸发动机，这款顶级性能车型可在5.1秒内完成百公里加速，而选装了M-Performance套件的车型则可在4.9秒内达到100公里/小时。
在入门级车型218i中，发动机作为标准配置与六速变速箱相连，如果要搭载七速双离合器变速箱，则需额外付费。220d搭载八速自动变速箱，M235i搭载运动型8速手自一体变速箱。218i的起价为31,950欧元，220d得起价为39,900欧元，M235i得起价为51,900欧元。
易车号作者提供文章
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