很多人对ESP是懂非懂，那么什么时候需要关掉它呢？

很多网友对于ESP的态度，都是我知道呀，我车有呀，带它不是安全点吗。感觉挺懂的，其实不然。下面我们来详细说下ESP到底是个啥？这个功能啥时候需要手动关掉。

ESP的全称叫电子车身稳定控制系统，它除了ESP这个名字之外，根据不同的厂商还有ESC、DSC、VSC…等等不同的叫法，尽管叫法不太一样，它们的功能几乎都是大同小异的：那就是提升车辆操控性的同时，降低失控的可能性。

大多数情况下，ESP都是起正面作用的。但有些时候，ESP不仅帮不到忙，还可能会添乱。

因此为了应对这样的情况，工程师给ESP也留了一个OFF的开关。我们可以根据自己的判断，手动关闭全部或者部分ESP的功能

1、沙地、泥地越野或陷入打滑时

越野碰上沙漠、泥泞坑洼、湿地等情况时，车轮附着力小，ESP随时会介入去给部分车轮制动，同时也会限制发动机的转速。即便是大力轰油门，车辆也很难脱困，此时就需要关掉ESP。

2、冰雪、湿滑路面起步困难或爬坡时

按理说在冰雪湿滑路面正是ESP发挥作用的时候，但是如果车辆遇上爬坡路段或坡道上起步时，这时候车轮的附着力比较低，就很容易发生打滑空转。

ESP此时又会跑出来“捣乱”，降低发动机扭矩，爬坡便出现困难。这样的话，反而不利于起步。

当然，当你正常爬上坡以后，一定要再打开在ESP，这时候，车身姿态比较难控制，我们还需要ESP来提高车身稳定性的。

3、安装防滑链或换小尺寸备胎时

车轮上面安装防滑链或者小尺寸的备胎时会导致车轮的形状直径发生变化了，变了形的轮胎，可能会导致安装在轮胎上的轮速、横向加速度等传感器检测信号失准。

那ESP就会胡乱介入或者彻底不介入，就相当于它紊乱了，这就影响到正常它的正常功能使用了，所以还不如关掉呢。

4、激烈驾驶或者漂移时

ESP的作用就是提升车辆操控性的同时，降低失控的可能性，也就意味着它是保证车辆行驶中不出现甩尾等危险情况的稳定系统。

但是漂移就是让车去完成甩尾等动作，开着ESP那你肯定飘不起来，所以必须临时关掉它才可以。

总体来说，ESP现在还不能应付一切路况，个别极端情况下，也就是我们上面所说的四种情况下有可能报错，甚至帮倒忙，这个时候需要我们手动关闭它的。

给位车友，很多网友说一上车就关掉汽车自动启停功能，ESP跟自动启停是两码事。千万不要整错了，又不了解的欢迎阅读我之前写过的文章了解。“自动启停”—有多少人跟我一样，上车就关掉的

文章由易车号作者提供