汽车四轮定位属于维修项目？一起来来了解！

若就你的爱车经常在路况不好的情况下驾驶，或当你正常驾驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，或是在平坦的道路上驾驶要用很大的力气握紧方向盘来确保汽车不跑偏的时候，那你的汽车就得做四轮定位了哦，许多人对四轮定位可能存在一个误区，或者是将动平衡跟四轮定位的概念混淆，感觉达到一定公里数或说换了轮胎就肯定要做，这样子想其实是不对的，四轮定位属于维修项目，没有出现问题一般是不需要做的。

四轮定位维修定义

通常来讲，当汽车的里程数达到一万公里或是行驶一年之后就要做一次四轮定位，不过长时间处于工作状态的出租车与货车要半年做一次，实际上就是根据汽车的状态来判断是否需要做四轮定位若就你更换或维修过减震、转向等系统后，那肯定做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，若就四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统，若就车辆在行驶过程中出现跑偏、转向精度变差，出现严重的轮胎吃胎（偏磨）的现象，车辆发生碰撞造成底盘及悬架的损伤便需要考虑做四轮定位。

正确的四轮定位会解决汽车跑偏、转向不准确等问题，若是车辆没有这类问题，那么做四轮定位，有可能改变车辆的各部件的原始系数，反而造成车辆的四轮定位不准确，结果还白白浪费钱，车辆跑偏，无法保持直线行驶，最常见的就是发现跑偏的时候，就是车子会不由自主地向左或向右跑偏，要不停的调整方向盘来保持汽车的直线行驶，这种情况除了让人觉得很苦恼，甚至很危险，一不注意就跑到别的车道上去。

调整回复这个位置的安装，就是四轮定位，为什么会有相对安装位置，为了避免这个问题越讲越难懂，四轮定位也没有想象那么简单，因为四轮定位要调整的悬挂参数有外倾角、后倾角、前束角、主销倾角等，涉及的内容多，花费的时间会有所差异，因为每一辆车的四轮定位情况也不同，还有就是四轮定位的价格，幅度非常大，便宜的几百块钱也有，贵的上千块钱也有，这是因为四轮定位水平与工具造成的差异。

大伙知道车胎对于安全行车的重要性了吧，我们要经常观察车胎是否出现异常现象，避免给自己带来安全隐患！