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大雨大雾天,汽车大灯有什么作用?

现在汽车越来越大众化,很多家庭都拥有不止一辆。我国人们买车时,大部分人都是看样子,车辆的外观好看,实在为其加分不少。而车大灯的颜值好坏,更是起到决定性的作用。但是大灯不只是漂亮就得,还应能照亮前路的作用。现在市面上看到的大灯通常是3种,卤素灯,氙气灯,LED灯,当然还有更先进的激光大灯,但这个还是极少的车辆在应用,还没有普及,所以暂且不提。

简单点说,这3种大灯中,最便宜,氙气灯最亮,灯最耐用。但这个也看情况的,因为灯珠的特性不适合单点高功率,如果有很好的散热系统,它可以比氙气灯还要亮得多。但这个时候如果散热系统跟不上的话,那么耐用性就会比氙气灯还短。灯更适合多点矩阵式配置,大灯一般用色温五千K的,而现实太多滥用色温六千K以上蓝灯,所以会觉得比氙气灯还亮。但散热系统不够好,灯的寿命就得不到保障,而且的发光二极管比较脆弱,损坏率高,维修成本自然高了。

而说氙气灯最亮,被称为“人造小太阳”的美誉,但这是建立在灯没有好的散热系统,只能发挥部分实力的情况下。氙气灯使用寿命比较稳定,其安定器若是不损坏的话,基本不会出现什么问题,保养维护上不会有太大的支出。但当损坏需要维修时,会发现氙气灯维修价格比灯还贵,这个主要是氙气灯是包括透镜在里面的。一般近光灯用双光透镜,远光先用快速启动启动器,这样氙气大灯想怎么晃就怎么晃,再也不用担心远光狗了。

作为最便宜,这一点是毋庸置疑的了,毕竟已经在发展史上走了很长一段时间,不管制造技术和成本,都能控制到很低。虽然亮点不高,也常被人称为“蜡烛灯”,但它的作用还是很强大的,因为颜色越偏黄,那么就会越具有穿透力,所以的穿透力是3种大灯中最强大的。尤其是下雨天大雾天开车,穿透性更能体现出来。而那时基本就瞎了,氙气灯会好一点,但视线也被阻挡得厉害。

不管买车时选择了那一种光源的大灯,从实用性来看,还是更好,使用范围更广。因为也有色温可以选择的,同为3000K色温的氙气灯能秒杀卤素大灯

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