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很多人都在担忧，自动挡车辆驾驶时，如果P挡停车，比如等红绿灯或者坡道上停车，如果其他车主不小心，导致车辆被撞，我们的变速器究竟会不会损伤？关于这个问题，不同车主答案也不一样，有的车主说，变速器没有那么娇贵，P挡停车被撞，变速器不会出现问题，但是也有的车主说，P挡停车被撞，变速器很容易被撞坏，并且给出了自己的亲身案例。“汽车概况FLY”用专业的理论解释一下这两种观点。
其实，P挡停车被撞，究竟会不会对变速器造成损伤，这个要因车而已，毕竟技术在不断发展，现在自动挡车辆的推出，不过才十几年。
P挡制动原理
P挡驻车制动原理，说白了就是依靠锁止变速器输出端，从而实现对车辆轮胎的锁止，轮胎无法旋转，车辆便实现驻车制动。P挡驻车制动原理，是依靠棘轮和棘爪咬合锁止，如下图所示：
如果车辆被撞或追尾，车辆倒退或前进30cm，这种情况下，车辆轮胎会向后滑移（不转动），此时，变速器输出端承受的扭矩作用力非常大，尤其是被撞的一瞬间，棘轮和棘爪承受较大的应力集中作用，这个时候，棘轮和棘爪非常容易折断。上述这种分析，乃是比较严格的科学判断。
由此可见，P挡驻车时，对变速器造成损伤也是毋庸置疑的，这也就验证了车主所说的，自己的车辆P挡驻车被撞，变速器损坏也就习以为常了！
拉手刹可否防止变速器P挡损伤？
不过，现在的车主都已经养成了良好的开车习惯，P挡停车时，总会伴随着拉手刹，很多人就开始置疑，拉手刹是不是可以防止车辆轮胎转动？P挡也就不会损坏了？
不知道大家知不知道现在的手刹的原理？现在的机械手刹，大部分都是后轮锁止，但是我们的车辆确是前轮驱动，所以，如果真的撞车，P挡滑移，拉手刹是不可以有效缓解变速器损伤的。如果手刹改成驱动轮制动，拉手刹则可以有效缓解P挡损伤。
为什么有的车主说P挡被撞，变速器没有问题呢？
既然P挡被撞，变速器容易损伤，那工程师们肯定要解决这个问题，于是乎，大家开始要从设计源头，着重解决P挡棘轮和棘爪锁止问题。
功夫不负有心人，有问题总能得到解决。现在大部分汽车已经进行了相关优化，P挡棘轮和棘爪啮合位置，都设置了倒角，也就是说，棘轮和棘爪啮合的位置不再是平面，而是有一定斜度，这种情况下，如果P挡时，车辆承受较大的作用力，P挡棘轮和棘爪会自动弹开，防止该工况对车辆变速器造成损伤。
所以，P挡锁止，容易造成车辆损伤，这话不假，但是放眼到现在，有些车企已经对P挡进行了相关优化，也就可以在一定程度上减缓变速器因为碰撞而造成的损伤。
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