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当您的爱车感觉乏力、启动失火、油耗升高，说不定是因为火花塞引起的哦~
火花塞相当于发动机的起搏器，虽然体积不大，却极其重要，就像打火机一样，在发动机气缸起到点火的作用。如果火花塞罢工，车辆连启动的机会都没有，更别提神马速度与激情了。那今天就告诉大家一些火花塞保养与使用的禁忌！
1.忌长期不清洁积炭
火花塞在使用中表面会有积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火，所以应定期清除积炭，不要等火花塞不工作时才进行清洁。
2.忌超期使用
火花塞有自己的使用寿命，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而依金火花塞的寿命能达到6至8万公里，如果发现车辆耗油量明显增大，就需要考虑是否应该更换火花塞了，一般建议每两万公里更换一次。
3.忌除垢不当
有些车主在对发动机喷银粉或，进行其它保养时，不注意火花塞外表的清洁，致使火花塞因外表脏污而漏电，清洁外表时，不可用火烧。
因为火烧会很容易将裙部绝缘体烧裂，造成火花塞漏电，应当把火花塞浸入汽油中,用毛刷予以清洁，以确保火花塞外表的陶瓷体不受损伤。
4.忌冷热不分
火花塞除了外形不同、尺寸各异外，还分为冷型、中型、热型三种，一般高压缩比、高转速的发动机，宜用冷型火花塞。
而低压缩比、低转速的发动机，宜用热型火花塞，发动机较新时，选用火花塞应趋向热型，使用时间较长的发动机因性能下降，选用火花塞应趋向中型或冷型，以提高火花塞抗油污的能力。
5.忌安装过紧
火花塞的安装一定要符合规定的扭矩，若用力过大、过猛会损伤火花塞瓷芯，或使螺丝滑扣膨胀槽断裂而导致火花塞报废，但也不可安装过松，否则会造成发动机工作不正常，使用合适的工具和恰当的力道安装，才能让火花塞保持良好的状态。
火花塞是发动机的易损件之一，若长期处于高温、高压的“恶劣”环境中，很容易造成其老化或性能变差，导致发动机乏力、油耗增加等情况。因此需要经常保养、定期更换火花塞，使火花塞始终保持良好的工况，才能够让爱车时刻保持充沛的动力哦！
易车号作者提供文章
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