汽车上这些拉风配置，原来只能看不能用

现在的汽车消费群体越来越年轻，为了赢得年轻人的青睐，同时又能控制成本，一些车企就打起了歪主意，推出了一些看起来拉风的配置，但实际上只是“样子货”，视觉效果看起来十分运动、帅气，但也仅限于看起来，实际上与只是有个运动的样子，没有真正的作用、功能。下面我们就来看看这些只能看没有什么用的“样子货”配置。

红色“运动”卡钳

在一些跑车、性能改装车身上，经常会看到红色、黄色的运动卡钳，这种卡钳的刹车性能比一般家用车要好不少，看起来也更加运动、拉风。以前许多年轻人在提了车后，也会把轮毂熏黑处理，把刹车卡钳喷成红色，也花不了多少钱，看起来却更加运动。

现在许多汽车厂家，特别是国产汽车品牌，抓住了年轻消费者这个心理，把一些定位年轻运动的车型，直接出厂就喷成了红色卡钳，看起来更加运动，更加符合年轻消费者的喜好。但这也仅限于看起来运动，其实只是普通的刹车卡钳，谈不上真正的运动。

“假”排气

除了“运动”卡钳，汽车排气尾喉也是增加视觉运动效果的一点，一般的性能车，排气尾喉至少有两个，多的甚至有四个，许多人就觉得排气尾喉越多运动。许多明明只是1.2L、1.5L的小排量汽车，车主也要改个双排气甚至四排气尾喉，动力虽然没什么提升，但是看起来却特别唬人。

现在厂家也抓住了消费者这种心理，但是又为了控制成本，一些原只设计了单排气的车型，也要加上“假”的排气，从后面看起来就是双排气，甚至四排气，看起来更加运动，但一跑起来就露馅了，双排气只有一边冒烟。

仿碳纤维饰板

许多运动超跑上，会运用大量的碳纤维材质，主要是为了减重，提升操控动力，手感上也比普通塑料要好许多。喜欢年轻运动的车主，也很喜欢这种风格，于是一些厂商就采用了一些仿碳纤维的饰板，看起来像碳纤维，实际上却是普通塑料，达不到碳纤维的强度与质感。

仿真内饰缝线

一般比较豪华的车型上，内饰都会运用大量的皮质材料，固定这些材料则会使用缝线，判断内饰材料高级与否，内饰缝线是一重要依据。如果缝线颜色搭配得好，还会提升车内氛围质感。不过有的车型，明明内饰用的塑料、搪塑材质，表现上也会采用一圈缝线，但这种塑料一般都是卡扣或粘合固定，缝线只是让内饰看起来更高级的装饰。

“换挡”拨片

一些运动、豪华车型，为了提升换挡体验，提高车内运动性，会配上换挡拨片这个配置。不过这个配置现在也被玩坏了，有的厂商做了个换挡拨片的样子，使得车内看起来显得运动，实际作业却不是换挡，而是调节巡航车速、音量等。

“假”进气口

一些性能跑车上，为了增加进气量、空气动力学设计等，引擎盖、翼子板等地方会设计一些额外的进气口，一方面能提升动力、操控表现，另一方面视觉上也更加运动。一些普通家用车、改装车，先不管原车型有没有这样的设计，先把进气口装上，至少看起来运动，至于能不能真的进气，提升动力及操控，那都不是重点，重点是外观看起来运动。

小结

能够看出，这些配置原型大多出自一些性能跑车、改装车，年轻消费者都比较喜欢，许多人提车后也会自行改造。厂家抓住了用户的需求，在控制成本的前提下，出厂就为车主做好了，虽然对性能没什么提升，但是买车的时候，更多的还是看眼缘、看颜值，这就是为什么现在许多国产车会推出这些“样子货”配置，毕竟最懂国内消费者的，主要还是国产汽车品牌。

易车号作者提供文章