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这里并不是说工信部这个数据不对或者没什么用，而是来剖析这个问题，为大家解开这个疑惑
工信部对车辆油耗测试是按照一套标准的，这个标准是2000年欧洲制定的NEDC标准。
简单来讲测油耗时的场景，将测试车辆按放在台架上进行的测试，也可以说是模拟测试，但并不是实际上的车辆在道路上正常驾驶测试。
模拟市区场景：四个阶段，每个阶段195秒，测试最高车速50km/h
模拟郊区场景：时间为400秒，最高时速120km/h
4*195+400=1180秒，不到20分钟
这么短的时间测试也就造成了我们现在实际油耗与参考油耗的区别，实际油耗超过参考油耗。
再者，测试的车辆一般都是汽车生产厂商送过去的，大家都知道这样的车辆绝对都是挑选过的，而且自然环境也没有考虑在内。
外界因素其他就不说了，常见的风阻也是很耗油的，顺丰开车与逆风开车油耗也是不一样的。
工信部参考油耗虽然与实际相差较大，但是它是一个标准，是一个制度，这样更容易管理。也在最基础的数据上让消费者明白A车省油还是B车更省油，当然具体省不省还是要看车主自身开车环境与习惯。
抛出个问题，屏幕前的你准备好了吗？
除了油耗不准，其实油表也不准，码表也不准，胎压表也不准，这是为什么呢？
易车号作者提供文章
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