泵车四大类故障及处理方法（一）

关于泵车维修的问题，你需要了解泵车常见的故障问题。下面几点是泵车出现问题的几个大的方面：

1、堵管

2、不能泵送

3、喇叭持续鸣响

4、旁通阀抖动

堵管

正、反泵升速及打水和泵送砂浆时均正常，但泵送混凝土时却出现堵管的现象。观察发现泵送混凝土时总是堵在第三节臂架管处，故怀疑泵管内有异物堵塞。

1.拆开第三节泵管查看，管内并无异物，重新装好，试机故障依旧。

2.打正泵，观察主系统压力在10MPa左右，压力正常，同时检测系统憋压压力，大值可以达到34MPa，因此车是只使用3个月的新车，故可以排除主泵液压系统故障。

3.停机、卸压拆开变径管，检查S管内无异物，同时检查活塞头，正常无磨损。

4.拆开第三节臂架处弯管，打正泵，混凝土能泵送，怀疑后面泵管内有异物，拆检观察无异物。

5.分析泵送系统，压力正常。输送缸内活塞正常且S管内无异物，判断故障应在泵管内。拆检所有泵管后在行走台处节水平管中发现横着卡住了搅拌车的一片搅拌叶片，用乙炔焰割断取出后，重新装好泵管，试机泵送一切正常。

泵车配件分析故障原因为搅拌车内叶片脱落。

不能泵送

在泵送完成，回搅拌站洗车时出现升速正常，正、反泵均不能泵送的故障。

升速正常说明PLC可以检测到分动箱的速度信号，继续检查泵送点控Q2.0、Q2.1，点亮正常说明电控信号正常，应重点检查液压控制系统。

1.DT1/DT2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至PLC线路是否有故障。

2.DT1电磁阀是否卡死，导致溢流阀溢流压力建立不起来，DT2电磁阀阀芯若中位卡死会导致正、反泵失控。

相信大家已经对混凝土泵车的四类忧患意识（一），有了一定了解，感谢大家对科尼乐集团的关注。

易车号作者提供文章