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先来做个自我介绍吧，我叫大思，是一个土生土长的老广一名，而我的车车就是一台九代本田思域（HondaCivic）。为什么当初我会选择这台车呢？其实也是因缘巧合之下作出的决定。当时因为工作需要入手一台较为经济实用的小车，在一次偶然坐上朋友的第八代思域，看到这台车的仪表板设计非常时尚，内饰也感觉非常运动，就在那时开始就对这台车产生了浓厚的兴趣。再到后来，便入手了现在这台10周年纪念版的九代思域。
不知不觉，现在马路上出现了很多改装车，以前在马路上走一天也不会看到多少台，而现在基本走上一个小时，就会看到几台。但是虽然玩改装的人多了很多，但是其中女性玩家却一直是稀有物种的存在，不过在这些玩改装车的妹纸当中，就有我的存在！（突然有种被宠坏的感觉~）
其实当初入手这台思域时，只是很单纯的用来代步而已，也并没有想到过改装什么的。或许是由于我性格有些“男仔头”（豪爽的性格），身边有一群热爱改装的男闺蜜，在他们的日夜荼毒之下，使我也慢慢走上了这条不归路……改装无止境，一味得过整！我是终于明白这句话的意思了~
这款思域最致命的就是尾箱上面的两块反光饰条，我必须首先把它改得美观，同时我也是一个追求极简风格的妹纸，所以全车都走着纯黑风格的路线。搞定了致命的反光饰条，就该轮胎包围了。虽然没有改得多夸张的包围，但还是换上了一条FD2的前保险杠和九代半思域的后保险杠简简单单，不错啊！
图：这高度，已经相当低了。
图：纯黑风格，简洁外，很帅~
至于在其他性能上的改装，听男闺蜜们说，改装首先就是“胎、铃、避震、死气喉”，我当然也不能免俗。避震换了日本搭配Tein的StreetAdvanceZ，而刹车就是APRacing的9440。排气是RES的产品，至于轮圈则是来自Advanti。没了就这些，包围、轮圈、刹车还有排气，毕竟这是一台日常通勤用车，为了照顾到日常的实用性，刚好、漂亮就可以了。
图：他们说改装最重要是安全，既然都换轮圈了，升级刹车当然也毫不抗拒，换完后比我想象中的效果要好，无论脚感和信心是原厂完全不能比的。
图：熊本君：欢迎各路改装大神多多指教！
图：送上妹纸本人靓照，萌萌哒，有木有~
自从有了这台思域的陪伴，我也经常开着它游走在广州的大街小巷中，它就如我的家人般亲密，而我也给它起了个专属的名字——小C，哈哈哈哈~不过在改装这一块，虽然当时思域的保有量也不少，但改装的案例却相对稀有，再加上我也是刚入门的小白，想找到一台改装思域作为参照物还是相当困难的。并且市面上九代思域的改装也相当少，想找到喜欢的案例或改件，真是困难重重。不过既然喜欢上了改装，哪怕辛苦加累，每当你坐上去时，你给予你的感觉却是原厂车所没有的。
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