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汽车机油灯闪亮是润滑油质量差引起的吗?

所谓汽车油压报警灯闪亮,是指安装于发动机润滑系统主油道上的“油压过低报警器”在主油道的油压低于规定值时(不同的规定值不同),报警指示灯出现红灯讯号。

红灯闪亮与许多因素有关,这是一个相对来说比较复杂的问题,涉及使用工况,机油的选用是否合理等。常规情况下有这样几种可能:

机油油量不足

灯亮,车主的第一反应是不够了,这时候需要及时的检查。通过尺判断的余量。操作方法很简单,就是将车停在一个比较平整的路面上,静置十几分钟之后,拔出尺,看一下的余量,如果低于尺的下限就是油量不足,需要添加了。

发动机温度过高

长期使用,冷却系统容易出现散热不良的情况,过热之后会加速的变质,如果变质,故障灯也是会亮的。所以日常驾驶过程中,也是需要对进行维护和保养的。

机油选择不对

每辆所使用的是不同的,如果加错了,那么故障灯也会亮起,所以敲黑板看重点:在机油合格的情况下,机油本身是不会引起亮红事故的。所以在选择粘度的时候,大家千万要注意。

但是还是有车主会说,我的车就是换油之后故障灯才亮的。其实,大部分此类事故是机械故障或人为操作不当引起的。主要有以下几种情况:

车辆刚大修完,第一二次用油,常会有亮红灯的现象,主要是修理后各部位间隙配合变化大,未经磨合好会有此现象。另外比较关键的是,修车师傅可不会认为自己的修理技术不过关,因而将故障产生的主要矛头指向油品,也加重了相当一部分司机对质量的误解。此种情况下,一般换一两次后亮红灯现象会消失。如果时不时仍存在,则是车辆机械故障尚未彻底排除,得重新检修才行。

还有一种常见的情况是车主换油了,油也没什么问题,但是还是亮故障灯了,因为车主忽略了一个重要环节——滤。机滤长期使用已经效果非常糟糕不好,很难滤过,或者机滤被旧油中余下的杂质堵塞,往往会产生此现象。

最后一种比较常见的情况是车辆用一种,总是跑一段路后出现亮红灯现象(使用一周后)。这个时候要考虑汽缸中活塞环是否磨损或断裂,存在跑气现象,燃油稀释了使之失去了润滑效果,密封不够引起红灯亮。这种情况较易判断,将放出,闻一下是否有强烈的燃油味即可。因此用油出现故障最好留下残液作分析,才能更好的找出原因。

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