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车主如果长时间使用手动模式驾驶，无非就是把自动挡车辆当成手动挡车辆驾驶，而变速器的作用主要是传递动力，手动模式驾驶车辆时，变速器的工作状态和D档时是一致的。D档和手动挡驾驶，唯一的区别便是换挡过程，一个是自动换挡，另一个是手动换挡，但变速器换挡过程都是由变速器离合器控制，只要车主开车不怕麻烦，完全可以使用手动模式长时间驾驶。
车辆行驶至1.3.5.7档时，离合器1给予控制，车辆行驶至2.4.6.R时，离合器2给予控制。
现在车主使用手动挡开车，无非就是使车辆的档位保持恒定位置，大家可以想一下，我们现在的燃油版车型，如果跑高速长途行驶，车辆处于最高档十多个小时，这样的车辆有问题吗？显然是没有的！大家都开车跑长途，只有听说过发动机承受不住冒烟儿的，但是从未听说过车辆变速器因此而损伤！
手动模式驾驶工况
一般情况下，车主开车很少使用手动挡，只有在特殊的情况下才会使用。
比如车辆超车加速，车辆在D档行驶时，变速器降档太慢，车主便会采用人为操作的方式，手动降档超车，并且手动模式降档时，变速器低档位可以保持较长的时间，车辆超车加速更有劲儿。车主在爬坡行驶时，为了获得较好的动力加速性，也会采取降档超车的方式！
双离合变速器车辆还存在一个问题，车辆低速行驶时(堵车情况)，变速器换挡容易出现顿挫现象，严重者引起变速器离合器高温过热，于是乎车主们想到了用手动模式驾驶，双离合变速器问题得到瞬间解决。
易车号作者提供文章
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