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FCA已正式立下“军令状”,承诺最晚将于2021年初完成合并事宜。此前,PSA与FCA合并事宜中最大的三条“拦路虎”都是“钱”。首先,由于新冠肺炎疫情的扩散,上述两家企业相继关闭了其位于欧洲、北美的大部分工厂,企业现金流/未来销售预期都遭受了极大打击。
其次,在原本签订的协议中,FCA需要在彻底合并前向股东分配55亿欧元(约合人民币429.62亿元)的特别股息,以及在柯马的股份;而PSA则需要在彻底合并前向股东分配其持有的佛吉亚46%的股份。第三,为了绕开美国监管部门的审查,PSA需要降低东风集团在该企业的持股比例后才能与FCA顺利合并,但由于疫情,PSA股价相比2019年已经跌了近50%,东风集团此时减持PSA股票免不了要“吃亏”,但如若东风集团拒绝减持,这起合并交易将以破裂告终。
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