HHC上坡辅助功能介绍

HHC 坡道辅助系统是属于舒适性功能范畴，是基于ABS（车辆防抱死系统）_ASR（牵引力控制系统）集成控制系统的辅助装置，当车辆处于坡道时，制动再启动，由于重力的关系，车辆存在后溜的风险。HHC坡道辅助系统，能自动判断车辆是否处于坡道上。如果车辆处于坡道上，当驾驶员松开刹车踏板后，系统会继续保持制动压力2-3s，确保车辆处于静止状态。再起步时，系统会随驱动扭矩的增加而逐渐减小制动压力，实现车辆的平顺起步。

具体操作如下：

1、踩下制动踏板在坡道上停车，所施加的制动力矩足以使车辆在坡道上静止

2、车辆处于静止状态，驾驶者由踩制动踏板改为踩油门踏板，HHC保持制动压力，保证不溜车

3、车辆仍处于静止状态，HHC根据驱动力矩增加，降低制动力矩，保证车辆不会后溜，也不会前窜

4、驱动力矩足以使车辆前进，HHC将制动力矩降低至零，车辆顺利起步

温馨提示：

上坡辅助功能只是在驾驶员松开刹车时短暂的保压，2-3秒后车辆可能会溜坡（若没有踩加速踏板或者拉起手刹），因此在坡上起步时应谨慎驾驶！