1214
在上周对BEIJJIN-EU7进行了电耗测试和动态体验，而本篇文章则是对BEIJJIN-EU7的静态回顾。作为全新LOGO的BEIJING品牌的首款车型，定位B级的EU7自然也承担着这一品牌的一个态度。
BEIJING-EU7在2019年9月份正式上市，共上市三款车型，试驾的车辆为EU7的次顶配车型逸尚版，补贴后售价为16.59万元。
写在最后：
虽然是全新”BEIJING“品牌下的首款车型，EU7仍旧还保留着EU系列的设计语言，外观并没有太多突破。能够达到B级车的车身尺寸、较丰富的配置、足够长的续航和较易上手的操控，让这款车虽没有什么特别明显的亮点，但也级别达到B级车的要求，足够满足消费者的需求。不过若要主打中高端市场，EU7在内饰设计的质感和配置上仍有着一些不足和需要提升的地方，不过毕竟这款车只是BEIJING品牌的一个开始，期待BEIJING品牌未来在中高端市场的新品表现。
责任编辑：陈晓霞
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
