819
新车在磨合期，行驶多少时速适合？
车辆装配前，各运转部件都是单独加工，加工时均存在几何误差，因此装配后，部分运转部件会局部直接接触，润滑油不易进入摩擦面，造成早期磨损问。“磨合期”指一定时间内，将这个部位的直接接触磨损掉，这个阶段称为磨合期。新型汽车的部件大多有几何偏差，装配后直接接触润滑油，很难进入摩擦层从
而造成磨损，通过一段时间的接触，部件凸起部分被直接磨掉，这段时间称为磨合期。车辆的磨损直接影响到其使用寿命、经济性和安全性。
所有人在开新车的时候都会觉得开慢了才能爱护车，不敢开得太快，有些传言甚至不能超过100km/h.其实这是不对。速度与发动机无直接关系，控制车速对发动机影响不大，只要发动机转速在合理的范围内即可。
事实上，许多人在买了新车后，行车习惯都比较谨慎，主要还是因为新车。许多新手司机对车的磨合期，到底是多久并不十分了解。另外很多零件在安装时，都会有一定的误差，所以为了使我们的车在行驶过程中能更好地适应我们的运行，所以也就有了一定的磨合期，这也关系到以后的汽车使用寿命。
许多4S店都建议我们在磨合期内不要开得太快，所以这也就意味着我们开得太快，70公里以内也没有什么问题。这辆新车花了多少时间才通过？跑多少公里？驾驶老司机的10年经验分享！若与速度有关，也在3000转以内。
如果我们的行驶里程超过500公里，但不超过1000公里，那么我们就可以稍微提高行驶速度，甚至90迈也不会有什么问题。多久才能度过新车的磨合期？需要行驶多少英里？慷慨分享十年驾驶经验！但我们还得遵守交通规则注意一下，路上到底有没有速度限制？
事实上，刚过磨合期的时候也是不同的，对我们的汽车过度消耗，最好不要出现急刹车的情况，过载也会对我们的汽车造成伤害，尤其是上坡和下坡时，要控制好自己的车速，不要因为自己驾驶技术不够成熟，而伤害到爱车。
换挡以车辆的速度为准，不以发动机的速度为准。
大概大家学车的时候教练都说要多少速换几档，其实这是片面的。每一档具有相应的速度间隔。但如果车速较高，则不必考虑控制车速。只需配速即可，转速高时增加档位，转速低时减少档位。
在研磨过程中，发动机的转速应控制在2000—3000rpm之间，在此期间发动机负荷最小。
一般而言，车主在打磨新车的时候会很小心，怕车子受到一点磕碰。很多人在磨合的时候不敢用力行驶，怕车因润滑不良而磨损。新型汽车在磨合过程中只要转速不超过标线的60%即可，如果是自动挡汽车则无需考虑转速问题。
汽车产品是一次非常成熟的工业革命的产物，我要非常负责地说，目前绝大多数的汽车都不需要所谓的磨合期。还有就是汽车磨合，20多年前就存在了，现在也是需要的。当时的汽车加工相对没有现在的精密，我们主要的磨合是动力系统的啮合，当时我们一般认为的磨合时间是5000km，这里也引出了几乎所有主机厂都强调的首保险期的概念，20多年前的汽车由于机械精度不够高，在5000km之后，我们去换机油时，发现机油发黑，甚至还有金属碎片。但是现在到2020年，大多数汽车都不再需要所谓的磨合期了。
现在如果你还想坚持磨合应该怎么办呢？诚然，许多初次购车的客户，初开爱车时十分细心认真，十分爱惜，这无可厚非，细心可以慢慢适应你的车，与其说是车磨合，不如说是你与车的配合磨合。本人建议是按照国家标准测试汽车油耗的准备流程来磨合汽车，磨合里程3000km，整体车速60-75km/h是理想状态，如果没有条件，一般上下班都可以开，周末抽空跑高速即可。
易车号作者提供文章
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
