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大家好,我是汽车设计工匠,今天和大家分享一下汽车前地板设计方面的知识,同时讲解地板设计的时候需要注意事项及常见要求,让汽车工程师更好的了解前地板设计的工艺要求和设计规范。
汽车前地板结构是用于支撑车身重要组成部分。无论是非承载式车身还是承载式车身的地板结构都应提供足够地板的强度和车身刚度来保证车身的承载能力。因此除地板构件外,在进行地板设计的时候需要考虑的因素还是很多的。
在地板结构上必须设计加强梁、连接梁等承构件。轿车车身的地板结构主要由地板、地板梁、支架、地板通道、门槛和座椅支架等构件组成。
除了在地板上应焊接有各种结构加强件、连接板和加强板等构件外,地板构件本身要符合车内布置要求,,这也是提高地板构件强度和刚度的措施。对于汽车前地板通常根据车身的长宽分为前地板、中地板、后地板。或前地板、后地板。
下面对汽车前地板的常见结构进行介绍:
地板梁是地板的结构加强件,主要有地板横梁、后地板横梁、后地板纵梁和其他地板加强梁等。地板梁焊接在地板上,是车身地板结构的重要承载件。
门槛是支承车身侧围前后支柱的下边梁,一般与侧围总成成一个封闭的空腔断面;
地板通道是覆盖变速器及允许传动轴和排气管等通过的地板上的凸起结构,它起到加强地板的作用。
车身地板结构通常有两种结构形式;即承载式车身的地板结构和非承载式车身的地板结构。
在进行汽车前地板设计过程中,需要考虑车身的结构形式,对于承载式车身和非承载式车身有很明显的不同。在此我对两种形式进行分别讲解。
承载式车身:由于整车载荷必须由车身承担,而车身地板结构又是安装底盘各种成件的载体,这要求车身地板结构具有较大强度和刚性。因此结构设计中通常将地板梁结构和车身前纵梁、前横梁作为一个整体结构来设计,称为车身底部梁框架;这种结构形式常用于一般轿车。
非承载式车身:整车载荷由完整的车架承担,地板通过焊接各种纵向横向的地板梁及托架等构件加强,并通过车身悬置支承在车架上。
你还知道哪些汽车地板的结构形式?可以在下方评论。好了,今天关于前地板方面的介绍就讲到这里,我是汽车设计工匠,喜欢我的文章可以关注我们!如果你有任何设计问题,可以给我留言,我们下期接着聊。
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