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刚刚日本方面传来消息，他们发布了全新本田CBR600RR-R的最新进展，称其正在进行测试，有望在年底正式亮相。对于F5这台传奇车型的大改款，本田车迷对此表示相当期待。
本田CBR600RR-R是完全新的，国外的知情人士表示，他们正在测试的发动机和摩托车的不同特点，尤其是电子配置的方面的更新显得尤为重要，包括对整流罩零件的测试，将影响AeroDynamic的最终空气动力性能。有分析称，它将采用与去年末发布的全新本田CBR1000RR-R采用相同的设计。
全新本田CBR600RR-R的发动机可能是四缸DOHC发动机，实际排量约为599cc，国外媒体已经预测，配备手指跟随器“触发”系统，而且将比以前减轻20％的重量。
其他方面功能，例如新的ThrottleByWire电子节气门系统，新的驾驶模式，可选本田可选扭矩控制（HSTC），TFT仪表，启动控制，包括能够像CBR1000RR-R一样在前整流罩中安装Winglet。
另外一个有趣的问题是，本田自身可能会开发新的底盘，从而使下一个版本比以前更轻巧，比以前更灵活。但是另一方面，由于重量更轻，计算因此车的重量对于适应其强度非常重要，由于CBR600RR以前曾用于比赛，因此CBR600RR-R也不例外同样具备赛车方面的能力。
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