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副驾驶有粉红色的水流出,难道汽车也会受伤?看看修理工怎么说

不知道各位车主有没有遭遇过这样一个问题,那就是车辆开得好好的,但是副驾驶总会一直滴水,并且滴水处的这些液体都呈粉红色,并且无论车辆是否启动,水都会不断的滴出来,其实各位不用担心,并不是车辆来了"大姨妈",而是车辆的暖风水箱出现损坏了,因此才会出现这样的状况。

暖风的原理和工作方式

车辆的暖风简单点来说就是将车内或者车外的气流加热,然后通过车辆内部的空调管道,将这些热风输送到空调的出风口,从而给车内升温。通常来说,暖风的加热方式分为三种,分别是冷却液加热、燃气加热以及废气加热,而对于大部分的轿车来说,普遍使用的都是的加热方式。

当车辆启动之后,发动机开始运转,而只要运行几分钟,的温度就开始上升了,此时空调制热已经可以工作,里面的水经过水泵的加压,会从暖风的进水口进入暖风随后从暖风的出水口流出,再次进入到的大循环之中,不管是车内还是车外的空气,在空调鼓风机工作的时候,这些气流都会通过暖风并被不断加热,这就是空调系统的工作方式。

判断暖风故障的两种方法

咱们车辆的暖风如果出故障的话,可能会有两种情况,一种是锈蚀漏水,还有一种情况就是堵塞,空调制热效果变差,甚至是不制热。

暖风出现故障的症状:

1、空调制热效果变差,甚至是不制热,很多车龄较长的车都会遭遇一个问题,那就是咱们车辆空调的制热效果会大幅度下降,即使空调温度调节到最高,空调出风口也只有一丢丢的热风,完全起不到制热的作用,此时很大可能就是暖风堵塞。

判断方法:打开车辆发动机盖,在车辆防火墙位置会有两根凸出来的水管,用手摸一下,感受一下两根水管的温度,如果温度基本一样,证明暖风没有堵塞,如果一根热一根冷,则说明暖风完全堵塞,此时我们可以先将暖风拆下来,然后清洗一下,最后倒入热水,用手感受暖风每一个位置的温度,如果一样,证明可以正常工作,反之只能更换。

2、暖风的进水管和出水管或者暖风漏水,车辆空调制热效果下降甚至是不制热。

判断方法:因为暖风是用中的加热的,所以如果暖风出现泄漏,那么车辆的防冻液必然会少,此时咱们只要检查一下副水壶就行,如果缺,基本上就可以确定暖风漏水了。

END

其实很多情况下,车辆暖风出现堵塞或者漏水的情况,主要还是因为咱们长期使用水会作为导致的,因为水容易腐蚀掉金属,从而导致中的液体变得浑浊,最终堵塞以及暖风,严重的还会将两者腐蚀漏水,所以大家尽量不要在中添加自来水,长期使用不但可以保护,还能提高车辆冷却系统的沸点。

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