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没有驾驶室的自动驾驶卡车T-Pod才是科技
瑞典公司Einride引入了未来T-Pod卡车的概念。
全电动无人驾驶卡车Einride的T-Pod已开始在瑞典的一条公共道路开始进行载货运行，应该是全球首例。这是一家软件和运营公司的合体，和汽车厂家基本没什么关系了。
卡车进行了自我管理，可以远程控制，属于4级自动驾驶车辆，需要时可以介入由人工操作员进行远程控制。驾驶室的改变使我们对未来的期许更加充满了想象空间。
奔驰在高速公路的T-Pod卡车，车身7米，可以装载近30吨的货物，动力源来自272马力的电动机，没有了尾气的污染，省去了驾驶员犯困造成的交通事故。它配备了8个摄像头，雷达和激光雷达。
一次满电可提供卡车225公里的运输行程，足够实现卫星城市之间的物流交换。
T-Pod的电子限制最高时速为85km/h，初始交付测试期间，瑞典运输局已将其速度限制为5km/h。
Einride的T-Pod短途慢行许可证有效期至2020年底，测试成功会有速度的提升，毕竟拥有了公共道路许可证是一个重要的里程碑。
Einride为了这个许可是要去开发美国市场，他们认为美国是自动驾驶汽车领域第一个大规模的市场。
当然疫情的造访打乱了该计划，可能会晚一段时间出现实际运行。
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