丰田最纯粹的越野车! 尾门挂两条备胎、配双油箱, 简直不能太硬核

《丰田最纯粹的越野车！尾门挂两条备胎、配双油箱，简直不能太硬核》丰田最纯粹的越野车！尾门挂两条备胎、配双油箱，简直不能太硬核很多人对越野车的认识现在都有了一些改变，因为曾经的硬派越野现在变得越来越少了，市场上看到的越野车都是偏向于城市风的越野车了，这也是很常见的设计风格，因为现在大家都是在周末或者工作之余到野外开越野车疯狂一次，但是平时都是在城市生活，所以有一定的越野和城市风格的融合，这样的车型更容易获得市场。不过这样的越野也会失去真正的越野特点，提高了舒适度，就降低了越野的性能，两者是不能够兼顾的，所以有的现代越野车也出现了两驱，但是真正的越野车是需要四驱的，这就是明显的区别。不过大家了解了丰田的LC系列就会看到纯粹的越野车了，因为它做的确实很好，这系列的车型都让人真正感受到了越野的特点，而且后来也出现了丰田霸道还有普拉多，都是这一系列车中的经典款。今天给大家说的丰田LC系列中的LC78就很不简单，这个系列的车子都是纯粹的硬派越野车，可能舒适性并不会很高，但是它就是专业用来越野的，这款车如果没有负载，那么车子开起来会比较震，有的人甚至感觉它有一点皮卡的特点，不过就是没有后车厢而已，底盘各方面和皮卡都比较相似，而且前后都有差速锁，四驱动力，给你带来的就是强悍的输出。LC78这款车是长轴距的，在硬派越野中还是比较少见的，它本身属于商用车，车头的前脸设计就很简单，就是丰田的传统越野风格，而且没有经过大改动，走的就是硬派风格，车身看起来还是比较修长的，车身腰线各方面也都比较传统，车顶还有行李架，可以放更多东西，而且车顶的刚性也不错，在长途越野的时候很方便，使用它来越野的话不会感觉很辛苦。车尾有一个特点，那就是挂了双备胎，这是非常少见的，在越野车里面也不多，这一方面很好的保护了车子尾部，还可以确保我们在路上遇到爆胎可以快速解决，而且这辆车的设计就是为了复杂的越野环境，所以多准备一个备胎也很有必要，长途越野的时候一切都有可能发生。车子还使用了双尾门设计，而且车子也给了我们很大的改装空间，车子上面很少有电子配置，大量的机械配置目的就是让车子的性能有足够安全保障，不会出现意外问题。另外还有双油箱、双油表设计，简直不能太硬核。

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