最大马力380匹，外观硬派大气，福特猛禽表现不俗

FordF-150SVTRaptor，一直是福特旗下的经典皮卡。F150raptor的外观十分的硬派，拥有着美国式的狂野和粗犷，它从整体风格到细节造型，都以豪华大气表达了一台乘用皮卡车的极致。超大尺寸的蜂窝状进气格栅十分霸气，中间印着巨大的品牌LOGO：FORD，蜂窝中网采用了独立的悬挂设计。

下方的保险杠还做了镂空设计，看起来非常具有攻击性，两侧的大灯也一直延续着猛禽的经典造型，C型的日行灯辨识度极高。值得一提的是，大多高性能套件均以独立装配的处理方式套在保险杠之中。这种设计，可有效避免车头在遭遇意外的底盘剐蹭、硬物飞溅，减少对车辆关键部件的损伤。

车身侧面没有过多的线条，造型简洁，车头占据着绝大部分，后面的货箱还能选装一个盖板，一体感十足。车尾和车头一样，巨大的LOGO占据着绝大部分面积，独立护板、上下阶梯、牵引挂钩的存在对底盘进行了很好的防护。两侧的尾灯和前大灯形成呼应，超大的挡泥板和排气筒，从姿态上就超过了许多硬派越野车。可伸缩的后备箱盖带有独立锁具，这是一大亮点，不仅方便了日常使用而且存放物品也更加安全。

对于车舱内的布局设计，看起来还是非常有视觉冲击力的。驾驶舱空间宽广，橙色与黑色的搭配，非常醒目全系标配的8英寸中控液晶屏，增加了不少内饰的科技感。中控台的布局仍彰显硬朗粗犷的风格，中控台的双层旋钮与物理按键集合了车辆绝大部分功能，配置也很丰富，ESP车身稳定系统、主动刹车、后驻车雷达、倒车影像、限滑差速器、差速锁等实用功能都在。而这些配置，在其它皮卡车当中都并不多见。当然，这些在普通车型的顶配也大多都是有的。

方向盘够棒，除了高级真皮材料包裹外，还提供了上下与前后方向调节，而且它还能够同时实现换挡、加热以及位置记忆。可是就是有点太大，要是稍微小一点可能会更好。而且多功能真皮方向盘在左右两侧进行了打孔处理，握感极佳。

座椅采用“技术绒面革“设计，外观和感觉完全适合汽车的特性，且具备了越野车更高的防震能力。前排驾驶舱还装上了可进行8向调节的电动座椅，更是大大增添了舒适性。整个座椅也要比上一代更加宽大舒适。整体看来，在内饰上，功能性和实用性都比较强。

在动力上福特F150raptor搭载了一台高输出的3.5升V6EcoBoost发动机，匹配了一台10速手自一体变速箱，最大马力为380匹，最大扭矩为672牛米，动力非常强劲。并且在福特联合通用开发的10速自动变速箱的支持下，还能够完成瞬时换挡提速。它的动力系统的特点是提供更多的动力和扭矩，更好的燃油经济性，更轻的重量和越野特定的校准发动机，变速器，传动系，转向，制动和电子稳定控制系统的尖端技术。不得不提的一大亮点是福特F150raptor的减震系统，这款减震系统来自FOX，减震器的体积相比老款增加了百分之四十四，减震效果较旧款获得极大改善。

前卫的设计吸引无数人的目光，庞大的车身充分保障内部的乘坐空间，强劲的轮毂让它足以轻松应对复杂的路面情况，超强的安全防护设备保障乘客安全。总的来说，福特F150raptor无论是性能动力还是外观造型都是行业中的翘首。

文章由易车号作者提供