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取电、布线、面板分离布线、面板固定方式、天线固定方式，结束。
车台的安装看似复杂但实际操作过后会感觉也很简单，最麻烦的步骤是取电和固定。
车载电台的功率一般25~50w之间，耗电量说大不大但也不算小，长时间使用对电线是个考验；车内取电一般用12V点烟器，这种取电方式最简单但也最不安全，不走中继长时间高功率发射有可能造成线路过热出现潜在的自燃隐患，所以取电要跑出单独的线路。
取电建议直接从蓄电池，电线平方数选择与车台相当即可；走线要可以从车门线束护套或者防火箱预留的孔，没有孔的话可以直接切割护套再布好线路后用防水胶带处理。
走线可以使用铁丝或专用的穿线丝辅助，只要戳到驾驶舱即可，电线要记得使用波纹管保护防止磨损漏电。
取电之后分离面板和主机，分离后选好主机的固定位置，位置以信号线的长度决定；一般放在副驾驶或者后备箱，固定可以用背胶魔术贴黏贴。面板走线以主机在车厢内的左右位置决定，左侧从驾驶席走线、右侧从副驾驶走线，同时决定面板的固定位置。
线路从中控台下方通过前侧的缝隙能够穿到中控台上方，部分车辆需要拆卸两侧的小块面板或A柱，不同车型的拆卸方法可以与车友研究取经。
面板的固定方式建议用大尺寸手机架，有专用的面板架但原理相同却价格非常离谱，使用十几二十元的手机架虽然会抖动一些不过也不会影响行驶中对频道的判断。
以上是取电、布线和面板固定的简单方式，最重要的是天线的固定方式、位置以及走线。
天线的固定方式建议使用吸盘，吸盘固定在车顶中心位置能够有效形成天馈系统的地网，整车与天线共同构成车载电台的天线系统，通联效果要好很多。普通的夹边天线不仅通联效果差而是夹边使用重天线或早或晚总会带坏夹边，并且损伤车漆，是HAM的话还是建议选择吸盘。
找好固定天线的位置后走线可以从雨槽走线，没有雨槽的话馈线可以用背胶的走线块固定，从尾门进入车内之后把馈线布局在脚垫下面不会踩到的位置即可，与车台连接后则可以开始测试信号了。
车台的安装难度不大，有些电路知识可以很轻松的搞定，安装车台也建议自动手动，后期出现任何问题心里也会有数。
说明：没有工信部核准的证书以及操作证不要安装车台，否则黑台会被没收处理，这是违法行为哦。BG6FDE，73……
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