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电动车新政策实行后生意咋样？离职销售：新车卖不动，厂家愁白头。
国家已经推出新电动车近两个月的时间了，销售几乎成为一条水平线，那这种情况下，电动车新政策实行后生意咋样？离职销售对此表示：“新车卖不动，厂家愁白头。”销售电动车的商家说了自己的销量已经严重下降，因为现在的用户对新的电动车要有一个了解的过程，大部分的消费者都在等，都想看清楚情况再考虑是否下手，导致现在有需求买车的消费者都选择直接去二手店买电动车。
以前商家电动车的销量平均月可以销售壹佰台，而目前的销量只能卖出去贰台左右，这个数量显示出来简直就是停业的状态了。自从国家执行新电动车之后，消费者都还没下手，目前都在观望的状态，所以现在所有新电动车的销量都属直降状态。
关于电动车的新规定是这样的：电动车需设置可以用脚踏骑行的踏板，车的座位要在35厘米之内，车体的宽要在45厘米之内，一辆电动车的高度在要1.1米范围之内，电动车的前轮和后轮中心距要在1.25厘米之内。还规定了电动车的速度：最快的速度不可以超过25千米每小时，车速在超过15千米的时候电动车要发出提醒。一辆车的整体重量划在55千克范围之内。这就是新标准电动车的具体要求。
这次的改变最大的难点就是车的车重，为了在车重方面可以减轻点，也可以更好地优化电动车，就主要在电动车车架设计换为铝合金材质，把这个安装在车下面。另一方面为了减轻电池重量，直接由铅酸改为锂电池，因为以前用铅酸太重了，才改为现在的锂电池，这样不仅可以在重要上面减轻，而且在电动车的电池上面寿命也可以延长点。这次的重点的是电动车的速度限制，为了防止消费者自己自行改变电动车的车速，在设计上面把控制器化为一体式的，并没有螺栓可以拆，把控制器和电机捆绑一起工作，可以共同控制车速。
新的国标出来，就是想人们都可以按国家的规定来走，购置新的电动车，让不合格的电动车慢慢地淘汰，但因此导致现在商家的销量严重下降，而且现在的厂家还有一堆旧电动车的库存，这次的修改对于所有的电动车厂家都是一个非常严厉的考验。但全部执行之后，在电动车的质量和价格方面都不会有太明显，时间久点消费者会更加安心点。
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