夏天开车什么最可怕？是空调不给力

如何给车辆快速降温？

炎炎夏日，我们往往在上车就坐之前先把空调打开，以求快速降温。这时正确的操作是按下“A/C”开关开启空调系统，设置为外循环模式+温度最低+风量开到最大，这样可以快速将车内热气排到车外。等到车内温度降低以后，开启内循环，可以使车内保持凉爽的状态。

空调制冷效果不佳有哪些原因？

一切操作正常，发现制冷效果依然不佳，都是常规套路，以前可以快速冷却，为什么现在空调不给力了呢？很多车主都会想到，可能需要加注冷媒了。其实空调制冷效果不好，原因有很多，不一定就是缺失冷媒，也可能是其他原因，比如简单易查的原因：出风口堵塞，冷凝器堵塞，空调滤芯堵塞，压缩机皮带老化等；复杂原因：空调管路泄露，压缩机故障（空调完全无效果），空调电控系统及传感器故障。

下图红色阀为高压阀，蓝色阀为低压阀。

如何检查制冷剂纯度

经过判断，如果我们倾向于认为是冷媒缺少或变质原因导致的空调制冷效果差，因为毕竟这种原因的可能性最大，我们需要首先对冷媒进行纯度鉴定和压力测试。

纯度鉴定：现代汽车所以用冷媒，其有效成分是R134A，如果使用了劣质制冷剂，制冷剂很容易会变质，导致纯度不够，制冷效果不佳，长时间使用的话还会损坏压缩机。使用制冷剂纯度鉴别仪可以鉴定出制冷剂的纯度。

下图为制冷剂鉴别仪

读数如下图所示，它不仅仅可以显示制冷剂的成分，还可以显示纯度，一测便知制冷剂有没有问题。正常应为：R134A 100%,R12 0%,R22 0%,HC 0%，AIR 0%。

如何检查制冷剂含量是否充足

如果制冷剂纯度没问题，我们还需要去检测制冷剂的含量，制冷剂含量是通过制冷剂压力来体现的。这时可以使用空调压力表来对高低压管路的压力进行测试。当环境温度在30℃时，正常的高压压力应为1.3-1.7MPa；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa之间。如果高低压管路压力都低于正常值，则可以判定是制冷剂不足，需要加注冷媒。

总结

制冷剂纯度够的情况下还要看压力够不够，同样的，压力足够的情况下还要看制冷剂纯度够不够，不能盲目地回收加注冷媒，否则可能解决不了制冷效果不佳的问题，还会浪费时间、金钱与材料。

如果经检测制冷剂纯度与压力都没问题，制冷效果依然不佳。则需要做进一步的检查，可以使用汽车空调性能诊断仪进行深入的检查，以查明故障所在。故障可能在管路，压缩机，电控系统等处。

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文章由易车号作者提供