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“车辆信息”
车型：哈弗 H9
行驶里程：80413
“故障现象”
哈弗 H9 8AT 车型换挡器 P 档指示灯不显示，按下电子换挡器的“P”开关后，仪表及换挡器“N”档位闪烁，仪表次要报警信息提示灯，提示变速器 P档位置故障。
“可能原因”
1. 换挡器至变速器控制单元连接线束故障；
2. 电子换挡器总成故障；
3. 变速器机械驻车机构卡滞故障；
4. 变速器 TCU 故障 。
“故障诊断过程”
首先对车辆进行试车，当车辆停车后，按下电子换挡器的“P”位置开关后，仪表及换挡器上“N”档位闪烁，P 档指示灯不点亮，同时仪表提示 P 档位置故障。
根据故障现象调取车辆故障码，变速器 TCU 内部报 P171013 停车锁控故障，且其他系统均无故障码。依据故障提示对车辆故障现象进行分析为 P 档驻车锁止机构出现故障，进而引起车辆不能正常挂入 P 档位。通过查询此款变速器的档位工作原理为：驾驶员驾驶意图通过电子换挡器将档位信息传递给变速器控制单元，变速器控制单元将档位信息反馈至仪表显示档位信息，同时控制变速器内部的液压阀体实现各个档位的切换。
此车辆故障现象为 P 档不能挂入，且出现故障的时候换挡器上显示与仪表显示一致（同时为“N”档位闪烁），初步分析换挡器至变速器 TCU 之间的连接线束正常，进一步怀疑换挡器给变速器控制单元提供错误信息导致出现此现象，替换换挡器总成后试车，故障依旧存在，排除外部电器原件对此故障造成的原因
排除外部电器原件对此车辆故障产生的原因后，重点对变速器端进行检查，由于此款车辆P 档驻车机构靠变速器内部驻车电磁阀和驻车锁电磁阀进行配合工作来进行锁止，检查车辆变速器端线束插件，将车辆举升以后发现车辆底盘已全部布满泥渍（如图一），初步分析此车辆故障由于车辆底盘脏污，引起变速器上驻车解锁摇臂卡滞，引起变速器内部 P 档驻车拉臂不能正常回位，进而不能正常上锁。随即清除变速器上部泥渍，使其驻车解锁摇臂回位（如图二）后，故障排除。
“故障原因”
此车辆变速器驻车机构通过电子档杆给予 TCU 信号进而控制变速器内部的阀体来执行，并非其他 AT 车型通过换挡器直接控制变速器来控制驻车机构执行，遇到类似问题应该区分驻车机构的工作原理，进而排查车辆故障。
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文章由易车号作者提供
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