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汽车空调是一个很好的帮手，一般在夏天和冬天用的最多。很多车主觉得只要上车之后按一下空调按钮就可以了，也不用管什么是内循环，什么是外循环。甚至有一些车主不知道这两者到底有什么不一样，老王还是建议各位车主，开车跑高速的时候，一定要弄明白到底是打开外循环还是内循环，不然用错了，很有可能就会出危险，接下来就和老王一起看一下。
我们要先搞明白什么是内循环，什么是外循环。内循环主要就是利用车内的空气进行循环，可以防止外面那些污浊的气体进入车内，只不过内循环不能长时间使用，不然就会导致车内的空气质量变差，不利于车内人员的身体健康。那么外循环就是可以将车内和车外的空气进行互换，也就是说把车外新鲜的空气吸到车内，这个时候车内人员就不会感觉到非常的闷热，能够体会到车内空气非常的舒畅。
那么开车跑高速的时候，应该打开内循环还是外循环呢？因为绝大多数高速公路都在郊区路段，所以空气质量会比城市内好，那么很多车主都会选择上高速之后打开外循环，能够让车内充满新鲜的空气。可是要知道这样的办法只是适合在凉爽的天气下使用，如果遇到了炎热的夏天，打开外循环的话，空调根本就起不到制冷的效果，就会将车外的热气带进车内，这个时候车上人员会更加的闷热。
既然跑高速的时候不开外循环，那么就打开内循环，其实，长期打开内循环也有一个很大的弊端，时间久了，车内的空气质量就会变得很差，氧气浓度也会变得很低。在高速公路上跑长途的话，很有可能就会导致车内的氧气浓度不足，这个时候车主就会出现呼吸困难，犯困等情况，那么出现这种情况的时候，开车就会比较危险了，万一发生了交通事故可是要进医院的。
大家在高速公路上行驶的时候，还是要减少开内循环的频率，可以将内循环和外循环结合起来使用，不仅可以让车内的空气保持流畅，而且也能够让车主有一个良好的开车状态。老王觉得长途开车的时候，还是不要打开内循环了，不然就会导致开车的人身体不舒服，容易犯困，到时候出现了交通事故就得不偿失了，所以还是要根据实际情况来灵活使用内外循环。
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