为啥出租车十几万公里不用换轮胎，私家车几万公里就废？真相在这

为啥出租车十几万公里不用换轮胎，私家车几万公里就废？真相在这

汽车为人们的日常出行提供了很多的便利，即使有的人没有经济能力购买车辆，也会在有急事时选择乘坐出租车，节省了大量在路上的时间。不少细心的车主发现这样一件事情，为什么出租车能够行驶十几万里都不换轮胎，而私家车还没行驶几万公里轮胎就直接报废了呢？多数车主想要找到其中的原因，多驾驶几年自己的私家车，对此内行人表示：真相在这。

第一点：行驶路况不同

通常私家车行驶的范围比较广，不仅会在城市中行驶，偶尔还会在路况差的地段行车，当回老家时，遇到的道路情况就会变得十分差，坑坑洼洼的道路会给轮胎造成一定的威胁；并且一些车主时常会在节假日时，来一个自驾游，所驾驶的路况也是不确定的，就会对车辆的轮胎造成不同程度的影响。相反的是，出租车只在城市中的柏油路上行驶，一般不会遇到行驶很困难的道路，因此路况也会影响轮胎的使用情况。

其次，通常在高速公路上看到的基本都是私家车，根本没有出租车，相对来说，高速上行驶的车辆速度都非常的快，因此对轮胎的压力就非常的大，极易出现爆胎的情况，一旦在高速上出现爆胎的情况，那就十分的危险，很容易出现连环车祸，铸成大错。

第二点：轮胎的侧重点不同

一般私家车选择轮胎时，都会选择那种防震，降噪的轮胎，这样能够保障车内乘车人员的乘车舒适度，不会因为长时间的乘车而出现疲劳的情况；而出租车选择轮胎多是以耐磨为主，毕竟出租车只有长时间的驾驶，才能够保证有经济收入。所以这两款车考虑的轮胎的侧重点不同，也成为了影响轮胎使用情况的原因之一。

第三点：行驶的里程数不同

有些私家车一个月也不会行驶到一千公里，除了上下班及出门见朋友时驾驶，一般情况下，是不会经常开的；而出租车需要一天到晚的驾驶，有时还有夜班，可以看出出租车的使用频率相当的高。

通过以上几点，我们就能够推测出为什么别的出租车行驶十几万公里都不用换轮胎，而私家车才行驶了几万公里就宣布轮胎报废的原因了，这就是真相，另外需要提醒车主，一旦轮胎出现了比较严重的磨损情况，一定要及时更换。

易车号作者提供