机油滤芯不换也会烧机油？真的假的啊？

机油滤清器也称为机滤，在汽车发动机的润滑系统中，它主要是去除机油中的各种杂质、灰尘，时刻确保机油的分解、延长发动机使用寿命。同时，机油滤清器还用来保证密封良好以及润滑系统油路的畅通。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，会增加机油中的杂质，如果机油滤清器堵塞，机油无法经过滤清器，直接进入油路：一是机油自身变质的速度会加快，二是，机油中的杂质会被带到运动的摩擦表面，加快了部件磨损，这两个方面都会加剧烧机油的情况，甚至出现损坏发动机的严重后果。

因此，车主需定期按照制造商推荐的周期（一般5000-10000公里左右）更换新的机滤，同时要保证机滤的质量，以能够正常过滤机油，确保机油对发动机的良好润滑效果，避免因此引起的烧机油等发动机问题。