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PART 1
过去的2019年,围绕纯电动车,讨论最多的话题应该就是续航里程和智能驾驶。
续航里程多少才不引发焦虑,国内的智能驾驶技术发展到了何种程度,有关这些问题,当有些车企还在摸索探寻的道路上,广汽新能源已经早早交了一份答卷。
广汽新能源在一年时间里,先后发布了Aion S、Aion LX,凭借NEDC超长续航600km和量产L3级别智能驾驶技术,不仅赚足了话题热度,带来可观的销量,也在国内纯电动车市场也打响了名号。
4月27日,广汽新能源Aion家族系列的第三款车型Aion V正式开启了预售。
这次广汽新能源Aion V带来了60标准续航版、70长续航版、80超长续航版三个版本,NEDC续航分别达到400km、530km和600km,补贴后预售价格17万起。
Aion V相比于Aion家族前两款车型,无论是产品、定位还是价格,都更趋于成熟。广汽新能源总经理古惠南自信称道:“Aion V是下一代智能车开创者,也是同级最强纯电动车和下一代智能网联车。”
PART 2
Aion V定位纯电紧凑型SUV,它的设计很有意思,灵感来自科幻电影中的机甲元素,像是一台来自未来的车,别具一格。
广汽新能源以“人机共生美学”为设计理念,强调机器对人的捍卫和机器对人的让步,阐述了全新人车关系。
和Aion LX一样,Aion V基于广汽新能源引以为傲的GEP 2.0全铝纯电专属平台打造。它拥有全球首创深度集成三合一电驱系统、全球领先的动力电池及管理技术,超低风阻设计、全球首创双层流热泵空调及全球领先节能提效技术等领先科技,直接将同级纯电SUV的续航记录提升至600km。
纯电出行首要的里程焦虑的问题得到了解决,而在其他方面,比如空间、配置等,Aion V也远超了同级标准。
Aion V的轴距达到了同级最长的2830mm,实现61.7%的同级最大轴长比,车内乘坐空间极力打造出C级水平,实现同级最大;1600mm高离地间隙超过同级纯电车型。
此外,Aion V以最优实用空间设计理念,整车隐藏25处储物空间,方便收藏私人物品。
不得不提Aion V另一大硬核实力,它配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统。
当去年大家还在讨论,随着5G技术的发展和成熟,商业化应用于汽车是指日可待的事情,Aion V又已经遥遥走在了前列。
Aion V作为全球首款5G车,搭载华为新一代5G车载模组MH5000,拥有高速率、低延时、广连接三大绝对优势,传输速度超4G百倍,可同时连接百万终端,真正做到万物互联。
这样一款极具未来感的车,不得不令人期待。
PART 3
在智能驾驶方面,Aion V是Aion LX后,全球第二款装备高精地图全路段全速域L3自动驾驶技术车型。
在全球首个可交付应用中国高精地图技术支持和法律法规允许的情况下,Aion V可以在国内所有高速路、快速路支持驾驶员长时间脱手(路段使用权有待逐步开放),真正解放双手。
它有着行业领先的智能驾驶软硬件组合,包括行业领先带三区离手检测系统HOD方向盘,同级最优的博世第三代多功能/立体摄像头,同级最优博世第五代毫米波雷达系统,保证安全的情况下能实现分段式轻柔的加减速效果,给用户带来同级最优自动驾驶体验。
Aion V来势汹汹,对国内其他纯电车型的制造和研发也带来了更高的挑战。它的背后,是广汽新能源一直以来不断创新的付出和努力。
广汽新能源前进的每一步都见证了中国新能源汽车产业弯道超越的每一个瞬间,不断刷新着让行业为之振奋的“广新速度”奇迹,以踏实而快速的步伐,持续为用户提供世界级智能汽车产品和服务,创造绿色智慧移动生活价值。
正如古惠南总经理的总结:“广汽新能源一直致力于打造世界级产品和服务,将最领先的科技带给用户。Aion V的到来,会给大家带来前所未有的美好生活体验,先人一步进入下一个智能时代。”
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