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换过车胎的车主都知道我们的备胎要比正常的轮胎小一号。而且多数颜色是黄底黑字特别醒目，那么这是为什么呢？这种备胎也叫非全尺寸备胎。最大的区别就是比轮毂要小一号，安上这种备胎以后只能低速行驶。那么问题来了，我们汽车厂商为什么要把备胎做成非全尺寸呢？
其实大致的原因有四点。
第一点就是特别重要的一个原因，汽车厂商为了降低成本这种备胎制作。材料的成本要比传统备胎低很多，厂商就可以把钱省下来一年以销量过百万的厂商来算一个备胎省100块钱。就是一个亿，所以说这笔钱对于厂家来说是特别可观的。
第二个原因就是厂商特别喜欢使用的尺寸小，占用空间小。可以使后备箱空间变大。
第三个就是重量相对比较轻，对于女生的一些车主来说，安装更换比较容易。没有那么费力。
第四个就是它会提醒车主不要把备胎长时间当成正常轮胎使用。即使是全尺寸备胎也会因为老化等一些原因存在安全隐患。
我们现在有些车配备的还是全尺寸的备胎，那么这个全尺寸备胎可以当做正常人股去使用吗？
答案肯定是不行的，即使轮胎的尺寸一样。但是轮胎的其他参数，比如说速度等级，载重指数，轮胎纹路的都有不一样的可能。即使和原车轮胎参数一样，也会因为时间长造成老化，所以说我们的备胎只是在紧急情况下临时使用的。
易车号作者提供文章
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