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汽车烧机油是一个大问题,而导致烧机油的原因非常之多,如果是自己知道车辆在烧机油,那么还可以采取一些应对措施,所以最怕的是车主根本没有发现自己的车辆在烧机油,这样机油在无形中逐渐减少,对车辆的危害也越来越大。所以车主必须懂得车辆烧机油的一些常识,这样才能有效地采取应对措施。
其实车辆的机油本身是有损耗的,所以要必须区分机油正常的耗损和烧机油,一般车辆机油的正常耗损大概为1000公里消耗0.5L,如果车辆机油的耗损在这个范围内,那么都属于正常。那么如何判断车辆是否烧机油呢?判断是否烧机油可以通过“查烟观色”来进行判断,就是说检查车辆的尾气颜色,通过颜色来判断车辆是否烧机油。
如果车辆的尾气呈现蓝色,那么车辆就存在烧机油的现象,同时可能还伴随机油量减少,动力下降等问题。除了这些现象以外,车辆烧机油还可能造成发动机内部的润滑不足,加剧发动机内部的磨损。
那么是哪些原因导致的车辆烧机油呢?首先就是车辆本身的质量问题导致的烧机油,这类问题即使是厂家也是束手无策的,所以质量问题可能是无法修复的。其次就是机油量添加过多,所以每次一定要掌握好机油添加量。另外就是车辆的磨损老化导致的,比如行气缸套、活塞、活塞环、气门、发动机废气管的磨损或老化等问题出现的。
烧机油的问题相对比较复杂,如果是新车就开始烧机油,那么肯定是车辆质量的问题。当然,车辆在使用了一段时间以后才烧机油,那么可能就是车辆出现故障了,这时候需要由专业的机构进行检测,然后对症下药的进行维修,不过烧机油的问题相对还是比较顽固,解决起来比较困难。
那么机油的问题能不能够预防呢?其实烧机油的问题在程度上是可以预防的,首先就是要选择品质过硬的机油,目前市面上的机油鱼目混珠,非常不好辨别。除了品质以外,机油的粘度还需要符合车辆要求的粘度,对于车辆要求的粘度大家可以参考保养手册。
另外就是车辆在使用过程中也要注意一些问题,比如像车辆急加速或是长时间的高速行驶,这样都会导致机油的性能减弱,达不到良好润滑的作用,从而会导致发动机的部件磨损过快,而车辆在经济车速的时候润滑效果是最佳的,这样就能预防烧机油。另外就是加注机油的时候一定要符合要求,机油量要在油标卡尺的范围内,过多或是过少都易出现烧机油的问题。
如果发现车辆出现烧机油的情况,那么应该立即进行检查和维修,如果继续带病行驶,那么就会导致车辆烧机油的现象越来越严重,最后有可能导致发动机拉缸。对于烧机油的问题最简单的办法就是通过尾气来检查,正常车辆的尾气一般是无色的,而烧机油的车辆尾气是蓝色的,可能还有刺鼻的味道。
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