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30亿打造的小鹏P7买不买?买哪版?

  在4月27日小鹏P7的发布会上,小鹏汽车创始人何小鹏表示:我们花了30亿人民币打造P7;我们每年要花7亿人民币在智能驾驶的研发上面。这两句真金白银的表白,透露出对智能驾驶研发的重视。P7各版本的售价划分也不仅以续航、真皮、音响作为依据,智能化配置也扮演着重要的角色。

  小鹏P7基于SEPA(SmartElectricPlatformArchitecture)纯电专属平台打造,定位为纯电动中型轿跑车车身长宽高分别4880/1896/1450mm,轴距达到了夸张的2998mm。P7电池包容量有70.8kWh与80.9kWh两种,NEDC续航里程为552km-706km。

  小鹏P7目前最高级别的智能驾驶辅助系统为XPilot3.0,场景识别的最重要基础建立在视觉感知上面,高配版本采用10个高感知摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、亚米级高精定位系统作为硬件基础。不同的硬件水准,决定P7不同程度的可成长性,如果想在未来几年不断通过OTA来使爱车升级可以按需选择。

  虽然P7按续航优先的逻辑分为后驱长续航、后驱超长续航、四驱高性能三个大版本,然后划按智行、智享、智尊再细分成8种配置,但如果按智能驾驶辅助硬件来划分则是分为上图中三种配置。如果你期待在未来几年时间里,P7能逐渐实现的最高级驾驶辅助操作,那么你就先敲定智尊版再决定选哪个续航版本。

  小鹏P7版不支持XPilot系统,智享版标配XPilot2.5版本硬件,至尊版标配XPilot3.0的硬件版本。中配车型购车时选装XPilot3.0价格为2万元,订车后再想选装可就需要3.6万元了。

  如果不追求P7最高的智能化水准,中低配版本也可以给你迎宾模式、哨兵模式、蓝牙数字钥匙、贯穿式LED大灯与智能灯语等标准配置。0-100km/h时间四驱版为4.3s,后驱版本也有6.7s这样的优异成绩,因此四活塞Brembo卡钳也是全系标配。

  小鹏P7采用分体式大灯,智能LED灯带贯穿车头部分,起到了一些拉伸视觉宽度的效果。

  小鹏P7配备10.25英寸全液晶仪表盘,以及一体式14.96英寸中控大屏。仪表调节可由方向盘处多功能按键通过划动、旋转的方式操作,十分新颖。通过“你好小P”可以唤醒车机系统,反应速度较快,可以代替车窗开闭、音量调节、空调调节等许多传统操作。据悉,在后续OTA之后,小P还有望通过眼神唤醒。

  据工程师介绍,P7全景玻璃车顶的采光率要比天窗增加375%。那么,你怕不怕晒黑?工程师还介绍到:“车顶玻璃有特殊涂层,透光率不超过5%,紫外线渗透不超过0.1%。”抬头观看,这种大采光率又能抵挡紫外线的玻璃车顶设计确实有点酷。

  小鹏P7入门版同样具有超高电量、超长续航,悬架方面配备前双叉臂式独立悬架/后五连杆,XmartOS车载系统支持手机APP远程操控,车机系统内嵌小P智能语音助手。另外制动系统、无框车门、隐藏式门把手、主/副驾座椅电动调节、电动充电口、蓝牙钥匙、迎宾模式这些全系标配的配置应有尽有。

  小鹏P7的入门版除了没有给你XPilot系统以及全套传感器、无法选装丹拿剧院级音响系统、没有座椅通风加热等,综合实力也还是相当强的。的核心价值观体现在XPilot与智能驾驶方面,这个入门版没有那些配置但售价还可以,因此至少4星推荐。

  智享版开始小鹏P7就有氛围灯了,智能体验也大幅度增加了。如上文所说智享版标配XPilot2.5系统,可以花2万元随车升级为XPilot3.0。默认XPilot2.5系统可支持超级自动泊车辅助、辅助驾驶模拟显示系统、ACC全速自适应巡航系统LCC车道居中辅助系统、A自动变道辅助、ATC自适应弯道巡航等智能驾驶功能。

  智能安全系统方面,这一版本可支持包括AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、RCW后向碰撞预警等8项前、侧、后全方位预警。系统还支持TSR交通标志识别,包括限速、交通限制等指示牌。此版本亮点配置还包括“哨兵模式”,可以在车主离开车时通过传感器、摄像头监测周围环境,采集画面并通过手机互联通知车主。

  尽管这一配置是P7车系中低续航系列的高配版本,但续航能力仍然不低,并且它配备XPilot3.0这一核心智能系统。除了比上一版本多出2个毫米波雷达、9个高感知摄像头这些驾驶辅助硬件与前门迎宾饰条,此版本没有更多直接的升级,这一万块买的更多是OTA空间与未来的成长性。

  这个就是传说中的706km续航版本了,在选装空气动力学套件之后这一版本车型的NEDC续航可达706km。此版本较最入门版车型的主要提升就是电池容量与续航,用料与科技配置方面都没有什么区别。

  作为小鹏P7的四驱高配版本,此版本比两驱高配待遇要好一些,配备了18扬声器的剧院级丹拿音响,如果两驱版高配选装需要13860元。另外Nappa真皮座椅、簇绒地毯、充电套件等配置也属此版本标配,无需选装。

  作为P7车系最贵的顶配,四驱高性能车型智享版拥有最高级别的优待,XPilot3.0、舒适配置、顶级音响都无需选装。这款高性能配置车型具有极限加速能力,同样也具有超长续航,虽然续航略低于后驱版本但没有续航焦虑时四驱高性能版的体验还是更好的。

  总结:8个配置中我们共给出两个五星推荐,分别为后驱超长续航车型版、四驱高性能车型智享版;706km版本具有全系最长续航能力,四驱顶配具有最多的舒适用料与科技配置,代表着小鹏P7的最高水准。另外3个四星推荐中,全系入门版后驱长续航车型版也很值得考虑,22.99万元的价格即可入手一台小鹏P7,性价比还是很高的。

  本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/114921

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