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不开空调，开节省燃油，改变驾驶习惯、改善车辆耗油量，达到节省燃油的目的，节约燃油的车轮现在就是选择之一。
要知道耗油的主要原因
有些人或许会质疑节约燃油车轮的节约燃油效果，换成节省燃油车轮？主要的原理是什么，要知道车辆在行驶过程中，主要会受到三种阻力，空气阻力、车轮的滚动阻力、车辆内部结构的摩擦阻力。
其中车轮滚动阻力的占比更是高达25%，车轮的滚动阻力对于车辆的油耗是至关重要的，车轮尺寸，与地面的摩擦力以及车辆内部各部件之间的摩擦阻力，就会耗油。
日本制造的车的优点
日系车就以节省燃油闻名，因为日系发动机在使用汽油的时，油耗性较低，对减少车轮滚车子的胎压高的确是可以节省燃油的，节省燃油是它的优点之一，而对于车轮一般来说，花纹小的车轮要比花纹大的节省燃油，对称花纹车轮两侧车轮滚动阻力。
或多或少有影响，因此经济耐磨型车轮都采用这种设计，对减少车轮滚动阻力受到空气阻力、汽车内部部件之间的摩擦力，以及车轮的车轮形成的滚动阻力。
节约燃油车轮的功效
但是节约燃油车轮有效果吗，节约燃油胎的节约燃油原理就是通过减少车轮的滚动阻力，那么节约燃油车轮会因为胎压高所以车轮的扁平会因此增加，而车子的车轮平面也会受到高胎压的挤压都是车轮的中心突出。
减少了与地面的接触面，这个时候在行驶起来摩擦力更小油耗肯定会更低，在测量车辆百公里油耗车子在专业测试中表明，当车速达到100KM/H时车轮的滚动阻力占到了总量的25%左右，所以降低车轮的滚阻就可以达到节约燃油的效果，这就是节约燃油车轮的基本原理。
优点和缺点的罗列
发生弹性形变，车轮油耗就当不断向前滚动的车轮离开地面时会变形回位，这周而复始，车轮不断形变，不断复位，不断地产生着能量损耗会导致车轮的能量损耗转变成热能，这也就是车轮滚动阻力的产生原因。
由于车轮表面与路面的接触面积减小，在相同的情况下刹车距离会有所延长，特别是在湿滑的道路，刹车性能要跟正常的胎压下降很多，直接造成的就是安全隐患，甚至能发生安全事故，另一种地滚动阻力车轮车轮不同。
这类车轮的胎面较窄，车轮直径较大，有利于减少车轮内磨损，降低滚动阻力，首先汽车车轮是橡胶制品，具有很强的弹性车轮形变更小，从而也让抓地力降低了，所以在车辆行驶过程中车轮，会因为车辆重量以及不断滚动向前的原因。
低滚动阻力车轮的结构和普通车轮有所不同，其实，除了本身车辆的理论油耗有所不同，油费差距都在车轮胎面配方设计等方面。
关于节约燃油，如果你车辆的使用频率很高，车辆节约燃油确实有这方面的需求的话，那么除了车辆的勤保养，保持良好的驾驶习惯等等之外，或许低滚动阻力车轮也是一个不错的选择。
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