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自2018年底本田（Honda）Motorcycle正式将经典Monkey125导入中国台湾地区，跟随时代潮流，从原本的Monkey50升级为Monkey125，实用性得到提升，而近日外媒《AutoIndia》透露，本田（Honda）有意开发Mini-Monkey，并有新的传动模式。
从专利申报图来看，配有全新的车架，同时引擎与变速箱都与现行版本不同。
从外媒掌握的原厂专利申报图来看，Mini-Monkey将会有全新的车架，油箱相当小巧，整体轴距比起Monkey125还要短，握把部分则更靠近骑士，同时引擎与变速箱都与Monkey125，摆放位置也有所变化。
而且外媒推测，Mini-Monkey将舍弃挡车的样式，而是采用速克达的引擎与变速箱，预计会是110c.c.或125c.c.动力，虽然比起Monkey125少了许多骑乘乐趣，但可以降低许多开发成本，让Mini-Monkey的售价更具竞争力。
本田（Honda）有意开发Mini-Monkey新摩托车。
至于原本的Monkey125，采用前后双碟的制动系统，后悬吊使用双枪避震，前叉的部分采用管径31mm的倒立式前叉，这些配置是否会移植到Mini-Monkey上，则有待原厂给出进一步信息，不过外型上预计会类似。
中国台湾地区市场方面，Monkey125配备了来自MSX125的单汽缸引擎，能输出9.2匹马力与1.1公斤米扭力，全车大量采用钢制、镀铬与镜面抛光等饰品，融合了LED灯具、LCD多功能屏幕表等，售价为15.8万元。
易车号作者提供文章
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