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一说到更换火花塞，大家可能第一反应就是去4S店弄吧？其它地方不放心，担心配件质量有问题，但是大多数4S店都在相对较远的地方，来回一趟浪费的时间和费用都不少。所以，今天我们就来教大家，怎么来自己动手更换您爱车的火花塞，工时费和配件的利润就自己赚了吧。
为什么要更换火花塞？
随着发动机的运行或汽车行驶距离的增加，火花塞电极间隙所必须的放电电压也在不断地上升，会越来越接近点火线圈所提供的电压极限，于是点火越来越困难，并最终发生了断火。火花塞的使用寿命也就终结于此，一般火花塞的寿命在15000公里到30000公里之间，质量很高的白金火花塞则可以达到50000-60000公里。
火花塞常见的故障一般为两类：一种是火花塞有沉积物，另一种是火花塞严重烧蚀。火花塞绝缘体顶端和电极间经常会沾染油污等沉积物，沉积物有可能会造成发动机不能正常工作，常见的火花塞有沉积物有：油污和黑色煤烟层，一般来说出现沉积物只需要清理干净火花塞就可以正常工作了。而如果火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，就表明火花塞出现烧蚀现象，这时就需要更换火花塞了。一般常见的火花塞烧蚀现象有：电极熔化且绝缘体呈白色，绝缘体断裂，电极变圆且绝缘体结有疤痕等。出现这些现象后都是需要及时更换火花塞的。
那么如何更换火花塞呢?
首先需要准备好拆装的工具，包括10mm、14mm、16mm的套筒、长接杆、棘轮扳手、磁棒、抹布等。
1、等发动机完全冷却以后将高压包的插头拔掉，然后用10mm套筒将固定螺栓拆掉，取掉高压包之后就能看到气缸当中的火花塞了；
2、根据火花塞螺母的大小选用14mm或者16mm的套筒配合长接杆逆时针转动拆松，拆松以后用磁棒将火花塞吸出来；
3、取出火花塞以后如果不及时安装新火花塞，要将高压包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免脏东西掉进去；
4、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面，然后按照上述相反的步骤复装，上火花塞的力矩不能太大，大约20N·m即可；
5、换好所有火花塞之后启动发动机，看看是否有火花塞工作不正常。
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