受疫情影响较大，思域最近销量不佳，等待重新爆发

秒天秒地的思域，原本1月份的销量1w6，在受到疫情的冲击下，2、3月的销量都很不理想，一方面是由于湖北产地的影响，另一方面是由于思域一直很畅销，导致库存量不足，相当于原本就供不应求，但现在就更是难上加难。

话说回来，思域的定位都很简单，就是在家用的基础上加上了操控和动力的附加属性，甚至有很多朋友是为了玩，所以思域也被称之为平民跑车。虽然，现在已经有很多超越了思域加速属性的车型出现了，但思域依然是这个细分领域的标杆车型。那到底这款车的表现如何呢？现在我们来在仔细看看：

外观，新车的设计变得更加运动，而且车身颜色也更加年轻化，而且选择多大六种，除了保留现款的银、蓝、暗金蓝、拉力红以及炫动蓝意外，增加了珍珠白以及晶耀白以及闪烈黄。造型上，新车和上一代车型差不多，前脸依旧是扁平风格，看起来比上一代更为和谐，而运动版本对格栅内部进行了熏黑处理，包括了车灯外围，大灯造型狭长，看起来很凶悍，给人强烈的运动感。

侧面，设计上和上一代车型没有什么大的区别，走的还会运动风格，不过多出进行了黑色处理，显得更为性能一些，行驶在路上或许你会以为这是一款改装过的车型，改装的地方有门把手、车窗底部以及轮毂，可以说颜值提升不少，腰线流畅且不规则，在后门翼子板处呈现弯曲的造型，显得更为个性，下方曲面的修饰也很立体，多幅式轮毂也很运动，如果内部加上红色卡钳效果会再提升一个档次。

尾部，从后面看尾窗设计很平缓，给人一种跨界车的感觉，好看的外观是以牺牲内部空间为待见，两侧尾灯也是C型样式，中间上沿通过黑色的小尾翼连接，显得十分个性，尾排为中置设计，有一股跑车的味道，底部还配备了扩散器，这在小车上时不常见的，不过也有很多人吐槽设计的不太好看，造型酷似手机充电接口。

内饰，可以说内饰在设计上和上一代车型保持一致，中控在线条的修饰下层次感很强，而且是那种非对称样式，个性十足，年轻人都很喜欢，整体偏向驾驶位也体现了其人性化的一面，中控大屏也没有缺席，不过设计感有些老旧，方向盘也很普通，不过新车座椅设计很舒适，填充饱满坐上去包裹性强，它的整体尺寸为4658/1800/1416mm，轴距达到了2700mm，轴距相比上一代增加了9mm，空间的表现和现款车差不多。

动力，这款车搭载的还是1.0T三缸和1.5T四缸机，其中1.0T的参数表现为125ps和173Nm，而1.5T车型的表现为177ps和220Nm，从参数上来看，对于1.0T车型很多人还是很排斥，毕竟买这款车大家看重的还是发动机，而且三缸并不能满足人们的驾驶乐趣，所以1.5T依旧是主卖车型，如果可以的话，现款的车型也是一个很好的选择。

总得来说，受疫情影响较大，思域最近销量不佳，但本身的产品力以及品牌影响力还是能在消费者心中占据主流的位置，由于没有多少缓冲的机会，思域销量压力很大，等待重新爆发，大家觉得呢？

易车号作者提供文章