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本田CR-V、WEY VV6以智决胜负,谁更贴近“懒癌模式”?

当自动挡出现时,老司机将其定义成“懒人模式”,毕竟只需踩下油门就能行车;后来,随着定速巡航、主动刹车的问世,车主无需频繁地控制速度与,“懒人模式”更上一层楼。如果说以前的汽车只是“懒人模式”,那么如今大多车型已进化为“懒癌模式”。不信?对比完本田CR-V(2019款耀目版plus240TURBOCVT两驱风尚版国VI,20.38万)、WEYVV6(2020款2.0T两驱Collie智行+,16.8万),你方可知晓答案。

智能表现及格

带着“让驾驶更轻松安全”的目的,我们先来考察一下在智能驾辅方面的建树,从官方给的数据来看,配备了基础的发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及疲劳驾驶等配置,此外,它还具备两项更为实用、主流的配置:倒车影像

【图注:

大家都不陌生,就是通过摄像头采集车后方的景象,并投映到中控屏上,驾驶者就能看到后的视频图像,泊车入库时能避开后方障碍物,更安全一些。从这个角度来看,的这项功能弥补车技的不足,使停车更轻松安全。

【图注:

至于,顾名思义就是指车辆可以按照设定的速度行驶。开启之后,驾驶员不需要踩油门,车辆即可自动保持设定好的车速进行行驶,减轻脚的压力。但系统需满足40km/h的车速条件才能开启使用,适用于高速路段。总体而言,它的智能驾驶辅助系统可以在一定程度上减轻驾驶负担。

【图注:

VV6智能水平超越同级

再来看VV6,在智能驾驶辅助配置上,它配有、上坡辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、AEB主动式紧急制动系统、百万高清360°环视系统、ACC全速自适应巡航系统等,就配置率而言要更胜一筹。

【图注:VV6】

同时值得注意的是,VV6将每一项配置都做到极致,达到行业领先的水平。比如同样是辅助泊车的系统,与不同,VV6的百万高清360°环视系统可通过4颗百万像素广角摄像头采集周边环境,以3D全景的形式呈现,且能单视图显示自由切换,正做到360°无死角,减少视野盲区,侧方位停车也不在话下,更加安全、便捷。

【图注:VV6】

再来说说它的ACC全速范围自适应巡航,简单来说就是的“升级版”。它的工作速度范围是0-150Km/h,也就是说既适用于城市道路,也可应用于高速路段,应用范围更广泛。

【图注:VV6】

从具体功能来看,驾驶员设置目标车速和车间时距后,前方无车时VV6会按照目标车速行驶;前方有其他车辆且行驶速度小于设定车速时,VV6会保持设定安全距离跟随前车行驶;若正前方的目标减速停车,它还可以控制车辆跟随前车跟停,即排队功能。也就是说,加减速、制动都无需驾驶员操心,智能化程度更胜一筹。

【图注:VV6】

总之,无论是还是VV6均可在一定程度上实现智能驾驶,其中CR-V虽配有,但在场景使用方面颇有局限性;而VV6搭载的360度全景影像与ACC,不仅可实现轻松停车,还能自动跟车并保持安全行驶距离,从表现上来看更贴近“懒癌模式”。看完这波对比后,你更喜欢哪款车型呢?

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