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今天讲的是滑动电阻式节气门位置传感器
滑动电阻式节气门位置传感器，又称线性输出式节气门位置传感器。可变电阻式节气门位置传感器，电位计式节气门位置传感器。目前双可变电阻式节气门位置传感器正被大量应用到汽车中。
滑动电阻式节气门位置传感器为三线式传感器，其中两个针脚处于电阻的两端，并作为电源端子和搭铁端子由发动机ECU提供5V电压，第三个针脚连接于滑动触点。
节气门轴与触点（或称触头）联动，节气门转动时，滑动触点可在电阻上移动，引起滑动触点电位的变化，利用电阻的变化将节气门位置信号转换成电压值。
因为这个电压呈线性变化，所以也称为线性输出式节气门位置传感器。根据这个线性电压值，ECU可感知节气门的开度，使ECU进行喷油量修正。
作用：节气门有很多作用，主要是以下几个方面：1.通过加速或减速来提高动力2.通过其自调节，来修正进气功能3.控制发动机总成运转的功能（发动机内部的怠速开关在工作）4.控制翻板，通过传感器的工作，控制进气的大小，用于动力的提升。
节气门脏，大多由于空气质量和油品质量不好所造成的。汽油燃烧过程中产生的积碳，由于负压的作用，会感染到节气门，使之闭合不好，从而进气量加大，信号传输产生误差，造成油耗过高，发动机怠速抖动。
所以在保养时，要经常检查节气门的开度，超过正常范围(一般开度在2到5度之间为正常)，就应该清洗了。
是驾驶员根据路况，适时的控制进气量，其实也就反应了发动机的负荷大小。
它有的是受驾驶员的油门踏板控制，也有受电脑直接控制
根据节气门的大小，确定发动机的负荷，控制喷油的脉宽及点火时刻。
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