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离合与刹车一起踩会怎样？听老司机说完，车主有点懵。
国内的汽车行业相当发达，路上的车也是越来越多，所以关于车子安全方面的问题，也是被大家关注了起来，学车的时候大部分人考的都是c1驾照，也就是手动挡的车，而手动挡的车子上面刹车跟离合是相当重要的，安全方面的零部件如果操作得好就是事半功倍，如果操作不好可能会给车带来一些损伤，也许会影响到车主安全的问题。
对非常多的新手司机来讲，他们可能在心里会有一些疑问，手动挡的车子刹车跟离合一起踩，在驾校学车的时候，教练会让我们把这两个一起踩车子可以停得更稳，而且速度可以控制得更好，也不太熄火以及溜车之类的。不过现实生活里非常多的老司机都不赞同这种说法，说这样的停车方式长期操作下来会给车子带来损伤，到底要信谁的呢？
实际上两种人说的都没有错，就是看从哪个角度来讲，驾校的教练所处的角度就是想让学员更快的通过考试，毕竟对教练来讲，他们带的学生越多就可以赚取越多的费用，同时他们希望学员可以更快的通过考试，因为现在规定一次最多可以带多少个学员，所以这样子滚动起来，教练当然是希望一个学生学得越快越好，这样子他可以接纳更多学员，把离合跟刹车一起踩的话，在考试过程中可以避免一些突发情况，而且确实可以让学员更快更顺利的通过考试，但老司机就是站在自己角度，真正是为了自己的车子，考虑长时间的离合刹车一起踩的话，会减少离合使用的寿命。
但如果是新手司机刚刚开车的那段时间，离合跟刹车一起踩是没有什么问题的，毕竟新手司机对路况的把握还不足够，而且在操作上面也有点生疏，胆子相对来讲比较小，这两个东西一起踩，车辆控制的更为稳定，也可以给车主一些信心，可以减少在路上事故的发生，到了后面慢慢地车技也成熟了，心态也都调整过来了，再分开来操作也就没有问题。
所以看问题还是要看从什么角度来讲，出发点不同，对一个事物的结论也会不同，一件事物肯定会有多个解决的视角，最主要还是看自己是什么样的态度，适合自己的就是最好的，不必要跟随大众。
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