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新车采用较为饱满的设计风格
D1SPEC制动套件轮毂独特的Y型轮辐内,D1SPEC红色6活塞锻造卡钳十分抢眼,多活塞卡钳+大尺寸打孔刹车碟组成的高性能刹车系统塞满了轮毂的内圈。车尾来看,新车采用较为饱满的设计风格,而尾灯造型设备了比较大的规格,内部为C型设计,新车车尾让人看起来款型方正。并且新车还配置大规格多辐式铝合金轮圈,尾部采用的是贯串式灯带,尾灯款型和概念车超级的相似。
新车使用的是赛车的设计风格尾部这一环,新车使用的是赛车的设计风格,大规格的后扰流板再加上款型夸张的后扩散器让新车更为独特。车身侧面前翼子板处印有“4MOTION”标识,表明其四驱车型身份,展车配备的是19英寸枪灰色多辐式轮毂。动力方面这一环,RGNATHALIE量产版配备了基于甲醇氢燃料电池的纯电动力系统,当中包括甲醇氢燃料电池和4个单独的电动机,系统综合最大功率为543马力(400千瓦),最高值扭矩为989牛·米。
汽车之家的看法态度传动系统方面,新车将承载两挡减速结构(twogeartransmission),其具有的两个前进挡,能够用换挡拨片实现手动换挡。新车0-96KM/H的加速时间为2.5s,最高车速可达306KM/H。而且,新车采用了54.75KWH高性能三元锂离子电池组,综合续航里程高达410KM,最强续航达到530KM。本文来源于汽车之家车家号写作者,不代表汽车之家的看法态度。
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