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水平对置发动机有什么优缺点?

感谢邀请回答。水平对置发动机有什么优缺点?的设计特点,是将气缸水平对向排列在曲轴两侧,相比其他发动机,它的优势在于振动小,运转时时,完美的平衡性以及通过较低的重心,降低了汽车的整体重心。另一方面,活塞的对向运动,也抵消了彼此的振动,所以装备这一的车辆,也有着比较好的舒适性。同时,在从低到高的发动机转速提升过程当中,能始终保持有力而稳定的动力输出,为驾驶者带来激情和乐趣。当然,优点很多,但缺点也很明显。首先,相比我们常见的直列式,它的结构更为复杂,技术要求也更高,不管是设计制造技术,还是售后维护技术,都提出了更高的要求,那最后体现到成本上来说,无疑也就更高了。

其次,由于本身结构上的问题,机油润滑问题也是大家最关心的,特别是之间的润滑问题,如果润滑不好,造成的影响就会很大,维修维护成本也会很高,涉及到的问题,你懂的。第三,就是维修周期和成本高,由于目前来说基本都是进口,等待维修配件周期相对比较长,维修技术水平要求更专业,即使是4S店,也是由师傅亲自动手参与的。既然的优缺点都很突出,那目前世界上主要使用这的还有哪个汽车品牌呢?目前来说,主要还有保时捷斯巴鲁,而斯巴鲁汽车是最为执着的,因为它目前全系车型都在使用

下面我们就来说说吧。我们在评价一款的好坏或者优缺点时,我认为最好不要把单独的拿出来最比较,我觉得要跟每个的品牌历史文化相对应联系;要跟与之匹配的变速箱底盘,甚至四驱系统的匹配成熟度做比较,只有这样,我认为才是最客观公正的。就以的品牌历史文化相对应联系来说,我们都知道都以操控性能著称,而的优点,可以更充分发挥的操控性能极限。我们再以来说,与自家的CVT和左右对称全时四驱系统的匹配程度,相当成熟可靠,可以说是一整套的有机结合体,能够稳定可靠,顺畅的运作;通俗地说,就是专为做匹配的,的三大核心部件才能做到完美的匹配。

而我们担心的的缺点,我相信,既然我们常人都能想得到,那作为制造设计这款的设计工程师们,难道会想不到吗?他们一定早已想到了改进的方法,要不像这样的车企,这么可能会一直用这几十年不换呢?你说是吧?所以,我们完全不需杞人忧天。综上所述,人无完人,车无完车,也一样,总会有优缺点,没有好坏之分,只有合不合适之说,合适自己的才是最好的。而就是这样的典型例子,执着的选择作为的技术发展方向,也的确符合的品牌文化和技术要求。所以,选择合适的,才是最好的。

以上观点,仅为个人看法,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家。

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