MG电动汽车的成功，推动欧洲扩张！

伦敦-MG汽车(MGMotor)计划利用英国对ZS小型全电动跨界车的强劲需求，在今年年底之前推出另外两款电动车型，其中包括MG5电动小型旅行车。

今年第一季度，MG在英国的汽车销量增长了81%，达到5465辆，这得益于对ZS的需求，而由于冠状病毒的封锁，整个市场崩溃了31%。

电动版ZS在2019年底开始销售。跨界车在第一季度占了MG销量的三分之一。

“到目前为止，这对销量增长做出了巨大贡献，”MG英国销售和市场经理丹尼尔·格雷戈里奥斯(Danielgreg)告诉《欧洲汽车新闻》(AutomotiveNewsEurope)。

对电动车型的需求促使MG将业务从英国扩展到欧洲大陆。

去年，该品牌在挪威和荷兰推出了electricZS。当冠状病毒被锁定后，MG将恢复在意大利上市的计划，并在巴黎开设首家展厅。

格雷戈里说：“如果没有电，要做到这一点会困难得多。”

MG5电动汽车将在英国展厅重新开放后开始销售格雷戈里表示，第四季度将开始交货。

插电式混合动力版的HS紧凑型跨界车也将在第四季度开始交付。

只有MG3小型掀背车没有电气化版本。MG3将继续在中国生产，并出口到英国等市场，尽管该车型在中国的销售已经停止。

“MG3处于关键阶段。经销商需要这样的销量。”

MG目前在英国拥有107家经销商，较2017年底的67家有所增加。

自2005年南京汽车从破产的英国汽车制造商MG罗孚(MGRover)手中买下这个传奇的英国品牌以来，它就一直在中国手中。两年后，南京汽车被上汽收购。此后，MG一直是上汽集团偏爱的出口品牌。

MG于2011年在英国推出了第一款全新车型MG6，但在其诞生地市场却举步维艰，因为尽管进行了一系列降价，但买家未能看到这些车型的价值。

MG在英国的命运在2017年发生了变化，该公司推出了第一款小型SUV，汽油动力的ZS，这款车更吸引年轻买家。这正是市场所需要的。它击中了这么多目标，”格雷戈里说。

电动版现在受到了新买家的青睐，它结合了WTLP测试下的165英里(266公里)的续航里程、44.5千瓦小时的电池，以及政府补贴后25495英镑(28900欧元，3.13万美元)的竞争性价格。

不像一些高需求的电动汽车，如现代的科纳在同一细分市场，MG电动汽车的可用性是好的。

“上汽集团拥有巨大的工业产能，这是有帮助的。如果我们要求更多，他们会说，‘当然，你可以拥有它们’。”

在英国，电动汽车的增长部分得益于慷慨的公司汽车税收优惠。

尽管英国3月汽车销售整体下滑44%，但电动汽车销售增长197个百分点，至11,694辆，市场份额从2019年同期的0.9%升至4.6%。

易车号作者提供文章