加什么机油，最伤发动机？老修车工：别不信，你或许被忽悠过

导读：发动机作为汽车最核心的零部件，一旦出现故障或者损坏，汽车就会陷入无法工作的状态。因此，在汽车的保养过程中，发动机的保养永远都是重中之重。发动机的保养有很多方面，加合适标号的汽油、合适的机油；机油滤芯、点火线圈等零部件的更换；节气门的清洗这些都是属于发动机的保养。其中，最不容易掌握的就是发动机的机油该如何选择，加什么机油最合适，什么机油最伤发动机？今天我们就来听听老修车工的经验。

首先，我们要明白机油包装盒上面的标号到底是什么意思。我们在选择机油的时候经常会看到0W-20、5W-30等等这样一些标号，它代表的是什么意思呢？

字母W是英文单词冬季winter的首字母，所以W前面的数字代表了低温情况下它的流动性，数字越小那么流动性就好。因此、低温地区就要选择W前数字小的机油，这样才能够冷启动的时候起到足够的润滑效果，避免过度的磨损。

W后面的数字代表了高温情况下机油的黏稠度，数字越高黏稠度也就越好。如果汽车长期处于气温较高的地区，就要选择W后面的数字较高的机油，只有这样才能够保证发动机高温运行中，足够的黏稠度机油保护发动机的零部件，不至于出现润滑不够拉缸这样的情况。

其次，我们要明白机油的分类。机油可以分为全合成油、矿物油和半合成油，很显然全合成油和矿物油是两种明显的类别，半合成油介于两者之间。加什么机油，最伤发动机？老修车工：别不信，你或许被忽悠过。

那他们之间的区别在哪里呢？

矿物油是通过添加来改变在不同温度下的黏稠度和流动性，全合成油的基础油本身具有这种不同温度下不同表现的特性，所以能够做成0W-40这种几乎全范围使用的机油，但是矿物油就没有办法达到。除此以外，全合成和矿物油在使用过程中，抗衰减的能力也是不一样的，全合成油基础油有优势，所以在高温工作状态下抗衰减能力更强，因此一些高性能车，或者涡轮增压发动机都采用全合成机油。

了解机油的分类和特性之后，我们就能够清楚我们需要什么样的机油了。根据自己所处的地区不同，以及发动机的类型不同选择合适的机油。如果是北方地区用0W-20这样的机油比较合适，如果是南方气温比较高，用5W-40这样的机油就可以了，自然吸气发动机可以用矿物油，涡轮增压最好使用合成机油。当然，如果车比较贵，自己想要保护性好一点，有经济条件的完全可以选择0W-40这样适应范围更广的全合成机油。

当然，在很多地方，有些工作人员为了拿更高的提成，不管是什么车，哪怕是一些小排量自然吸气的廉价车，也是一股脑地推荐价格贵的范围广的全合成机油。虽然好机油确实有价值，但是对于廉价的小破车来说，这是完全没有必要，不知道的车主可能就被忽悠了。

易车号作者提供文章