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为了能够改善环境问题，缓解道路压力，很多城市都已经采取了相应的政策，就比如北京实行了“史上最严”的限行政策，也就是说外地车牌的车辆，一年最多只能在北京限制区域内行驶84天。如果你没有办理进京通行证或者进京通行证过期了，那么就会受到惩罚。当这一政策实行了之后，北京本地的车主纷纷表示，路上比平时通畅了不少。不得不说，这一政策不仅能够改善道路拥堵情况，也能够有效的减少尾气排放。其实相比北京的外地车，上海有一张车牌要更加的无奈。
上海和北京一样，都是一个繁华大都市，而在上海本地还有一个“最无奈”的车牌，它就是沪C车牌。为什么说它是挺无奈的呢？因为挂着沪C车牌的汽车可以在国内各个地方行驶，但就是不能在上海市区内行驶。面对这样的情况，车主们能不无奈吗？也就是说当你买了汽车之后，只要挂上沪C车牌就不能再去市区里行驶了，就算你开的这辆车是百万、千万豪车也是同样的待遇。
我们要明白，之所以限制沪C车牌不能进入市区，就是为了道路交通。毕竟上海是一个非常繁华的城市，很多人都想去上海发展，那么人变多了，汽车自然也就多了，而且上海的交通和北京相比也好不了多少。早在1986年的时候，沪C车牌就受到了限制，只不过那时候只是分时间段的限制，但是现在不一样了，一年365天都不准进入市区，买了车之后只能在郊区里开开。
虽然沪C车牌有这么大的限制，但是想要申请沪C车牌的话，对本地车主来说还是比较简单的。毕竟第1个前提就是要上海户口。老王觉得，作为上海本地车主能获得一块沪C车牌，就已经非常幸运了，就算它不能在市区里开，那么自己也要偷着乐，毕竟对于外地人来说，想要获得一块沪C车牌太难了。
老王点评：这样看来沪C车牌真的算得上是“最无奈”的，如果车主将汽车开到市区的话，也是会受到处罚的，并不会因为你这辆车是百万元购买的对你网开一面。其实这样的限行政策在某种程度上能够改变道路压力。毕竟现在道路情况也是有目共睹的，堵车已经成为家常便饭，如果不再做出一些行动的话，就会更加严重。
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