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现在的人开车越来越讲究，汽车本就属于代步工具，对于自动挡来说一直都有着“D挡走天下”的说法，傻瓜式的操作让自动挡车型受到越来越多人的喜欢，也许就是因为操作简单才会导致很多人会去想等红灯时应该怎样挂挡。
现在道路上的交通灯越来越多，而自动挡不同于手动挡，只有D挡、N挡、R挡、P挡，很多人等红灯最先想到的就是挂N挡拉手刹，这也是最常见的操作，但真的有必要这么做吗？
其实分情况来定，举个简单的例子，比如当红灯时间在30秒以内时，根本没必要去挂N挡拉手刹，不需要切换档位依然挂D档踩住刹车即可，等绿灯亮起后松开刹车直接起步就行。
不过当红灯时间超过30秒的时候，那么可以将挡位从D挡挂到N挡，然后拉起手刹，等红灯最后5秒倒数的时候，踩住刹车重新挂入D挡并且松开手刹，当然有些车辆踩油门会自动解除手刹，这样可以做到及时地起步。
其实对我个人来说，开车怎么舒服怎么做，就像我上面所说的汽车只是作为代步工具，很多人比较注重细节问题无非是为了让汽车的使用年限变得更长，但实际上有些问题根本不需要太过于讲究。
现在排放标准的快速更新根本就无法去把控一辆汽车的使用年限，而且汽车在出厂时就经过了严格的测试，根本不会说因为等红灯的时候挂错挡就会伤车。
至于省油的问题，那就需要根据红灯的时间长短来决定是否要挂什么档位，但实际上等红灯这点时间根本起不到省油的作用，有车主说如果红灯时间过长，那么完全可以将车辆熄火从而达到省油的目的，但实际中恰恰相反，在你打火的瞬间所需要的油耗会更高。
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